Yamaha PG-1 ABS 2025 trình làng với hàng loạt nâng cấp

Yamaha Motor Việt Nam vừa ra mắt PG-1 ABS 2025, phiên bản nâng cấp của mẫu scrambler đô thị mang phong cách retro năng động. Ra mắt lần đầu năm 2023, Yamaha PG-1 nhanh chóng thu hút giới trẻ nhờ thiết kế nhỏ gọn, cá tính, vừa phù hợp di chuyển hằng ngày trong phố vừa sẵn sàng cho những chuyến phiêu lưu cuối tuần. Ở phiên bản 2025, mẫu xe được cải tiến toàn diện với điểm nhấn là hệ thống chống bó cứng phanh ABS cho bánh trước, cụm đồng hồ LCD hiện đại và bộ lốp gai IRC GP-22S, giúp tăng cường độ an toàn, độ bám đường và sự ổn định khi vận hành.

Yamaha PG-1 ABS 2025 tiếp tục sử dụng động cơ 4 thì, dung tích 113,7cc, 1 xy-lanh, phun xăng điện tử, làm mát bằng không khí, cho công suất tối đa 6,6 kW tại 7.000 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 9,5 Nm tại 5.500 vòng/phút. Động cơ được đánh giá bền bỉ, tiết kiệm nhiên liệu, đi kèm hộp số 4 cấp với ly hợp ly tâm tự động, dễ sử dụng cho cả người mới bắt đầu và người đã có kinh nghiệm. Khung sườn nhẹ, yên đôi thoải mái cùng khoảng sáng gầm xe 190 mm giúp xe linh hoạt cả khi đi phố lẫn chạy trên địa hình gồ ghề.

Ngoại hình PG-1 ABS 2025 được làm mới với dàn áo khỏe khoắn, ốp hông mang cảm hứng từ thập niên 1970, cụm đèn trước sau phong cách cổ điển, kết hợp phuộc trước chữ “H” và phuộc sau đôi lộ cơ cấu cơ khí, vừa tăng tính thẩm mỹ vừa đảm bảo khả năng vận hành ổn định. Màn hình LCD tròn trên các phiên bản cao cấp và giới hạn hiển thị đầy đủ tốc độ, vòng tua, cấp số, nhiên liệu, mức tiêu thụ và cảnh báo ABS, tối ưu khả năng quan sát của người lái.

Yamaha PG-1 ABS 2025 được phân phối với 3 phiên bản: Tiêu chuẩn (6 màu), Cao cấp (3 màu, có ABS và màn hình LCD) và Giới hạn (1 màu Xanh camo độc quyền). Giá bán lẻ đề xuất lần lượt là 30,928 triệu đồng cho phiên bản Tiêu chuẩn, 34,364 triệu đồng cho phiên bản Cao cấp và 34,855 triệu đồng cho phiên bản Giới hạn (đã bao gồm VAT). Thời gian giao hàng dự kiến từ tháng 9/2025.

Mặt trước nổi bật với đèn pha tròn cỡ lớn mang phong cách retro, đặt gần khung sườn cho cảm giác liền mạch và chắc chắn.

Phần đuôi được thiết kế gọn gàng theo phong cách scrambler, với cụm đèn hậu LED dạng tròn nhỏ nhắn nhưng sắc nét, vừa tăng tính thẩm mỹ vừa đảm bảo khả năng nhận diện khi di chuyển trong đô thị. Xi-nhan sau được bố trí cân đối hai bên, tạo sự hài hòa cho tổng thể.

Mặt đồng hồ được thiết kế dạng tròn cổ điển nhưng tích hợp công nghệ hiện đại, mang đến sự kết hợp hài hòa giữa phong cách retro và tiện ích. Cụm màn hình LCD hiển thị rõ ràng các thông số quan trọng như tốc độ, quãng đường, mức nhiên liệu và tín hiệu báo ABS, giúp người lái dễ dàng theo dõi trong quá trình vận hành. Ở các phiên bản cao cấp, đồng hồ còn được tinh chỉnh với độ sáng tốt hơn, tối ưu khả năng quan sát cả ban ngày lẫn ban đêm. 

Yên xe được thiết kế theo phong cách phẳng, liền mạch, mang đậm chất scrambler cổ điển. Bề mặt yên rộng và được bọc da giả cao cấp với các đường chỉ may nổi, vừa tạo điểm nhấn thẩm mỹ vừa tăng độ bám khi ngồi. Độ cao yên được tính toán hợp lý, giúp người lái dễ dàng kiểm soát xe trong đô thị mà vẫn đảm bảo sự thoải mái trên những hành trình dài. Phần đệm yên êm ái, hỗ trợ tốt cho cả người điều khiển lẫn hành khách phía sau. 

Động cơ được trang bị loại xi-lanh đơn, dung tích 114 cc, làm mát bằng không khí, cho khả năng vận hành ổn định và tiết kiệm nhiên liệu. Khối động cơ này được tinh chỉnh nhằm mang lại độ bền bỉ cao, phù hợp với nhu cầu di chuyển hằng ngày trong đô thị cũng như những chuyến đi đường dài. Hộp số côn tay 4 cấp giúp xe vận hành linh hoạt, dễ kiểm soát và mang lại cảm giác lái thú vị cho người sử dụng.

Hệ thống ABS là điểm nâng cấp quan trọng, mang lại sự an toàn vượt trội cho người lái. Xe được trang bị phanh đĩa trước kết hợp ABS một kênh, giúp kiểm soát lực phanh tốt hơn và hạn chế tình trạng bó cứng bánh khi phanh gấp, đặc biệt trên mặt đường trơn trượt hay khi di chuyển trong điều kiện thời tiết xấu. Nhờ đó, người điều khiển có thể yên tâm hơn trong những tình huống bất ngờ, tăng khả năng kiểm soát xe và giảm nguy cơ tai nạn.

Yamaha PG-1 ABS 2025 được trang bị bộ lốp IRC GP-22S mới, thay thế cho thế hệ trước. Loại lốp này sở hữu thiết kế gai được tối ưu về hình dạng và tăng diện tích tiếp xúc, nhờ đó nâng cao khả năng bám đường, đặc biệt khi di chuyển trên mặt nhựa. Sự thay đổi này mang lại cảm giác lái ổn định và an toàn hơn cho người điều khiển. Kích thước lốp vẫn được giữ nguyên ở mức 90/100-16 cho cả trước và sau, đảm bảo sự quen thuộc trong vận hành nhưng với hiệu quả bám đường vượt trội hơn.

Với loạt nâng cấp quan trọng về an toàn và công nghệ, Yamaha PG-1 ABS 2025 được kỳ vọng sẽ tiếp tục chinh phục người trẻ yêu thích phong cách retro cá tính, đồng thời khẳng định triết lý “Kando” của Yamaha mang đến trải nghiệm vượt ngoài mong đợi và khơi gợi cảm xúc mạnh mẽ trên mỗi hành trình.