Yamaha MT-09 2024 trình làng với diện mạo và loạt công nghệ mới

Mẫu nakedbike Yamaha MT-09 2024 vừa được trình làng với một loạt nâng cấp gồm thiết kế mới, tư thế lái mới và thêm công nghệ.

Sau 03 năm kể từ khi MT-09 thế hệ thứ 3 được ra đời, Yamaha đã tiếp tục mang đến diện mạo mới cho mẫu nakedbike nổi tiếng của họ trong đợt nâng cấp này. Mặc dù động cơ và khung sườn vẫn giữ nguyên từ phiên bản 2021, những phần còn lại của Yamaha MT-09 2024 hầu như được đổi mới hoàn toàn.

Rõ ràng nhất là kiểu dáng thân xe, với đèn pha LED mới, tư thế lái thể thao hơn, hệ thống thắng được nâng cấp, bảng điều khiển và cùm công tắc mới cũng như bổ sung các công nghệ mới.

Bắt đầu với phần đầu xe, thiết kế của MT-09 mới thanh mảnh, sắc nét hơn được cho là lấy cảm hứng từ những chiếc xe mô tô địa hình YZ của Yamaha. MT-09 2024 có ốp bình xăng mới góc cạnh hơn, cụm đèn trước LED hoàn toàn mới bao gồm đèn pha dạng projector và đèn LED ban ngày thiết kế sắc sảo.

Cùng với đó là cụm đèn LED sau mới to bản và vuông vức hơn. Ngoài ra phần yên MT-09 mới được thiết thế dạng 2 tầng kết hợp với thân xe tối giản nhưng mạnh mẽ.

Tư thế lái MT-09 2024 được thay đổi sang hướng thể thao nhờ ghi đông thấp có thể điều chỉnh và xe có góc lái rộng hơn. Vị trí để chân cho người lái được lùi về sau thêm 30,6 mm và nâng lên 9,5 mm. Người dùng có thể thay đổi vị trí gác chân trong 02 vị trí có sẵn.

Để tăng sự thoải mái cho người ngồi sau, chỗ để chân cho hành khách cũng được được thiết kế lại, thiết kế cần đạp thắng và cần số được tối ưu hơn, trong đó Quickshift giờ đây là trang bị tiêu chuẩn.

MT-09 mới có nhiều nâng cấp trang bị mang tính thực tế, có thể kể đến là màn hình TFT 5 inch và cụm điều khiển được thừa hưởng từ chiếc sport touring Tracer 9 GT+.

Màn hình TFT mới có 04 tùy chọn hiển thị với nội dung được bố trí gọn gàng, giao diện kết nối không dây thông qua ứng dụng MyRide của Yamaha và tính năng dẫn đường thông qua ứng dụng Garmin’s StreetCross.

MT-09 2024 có 03 chế độ lái mặc định và 02 chế độ tùy chỉnh cho phép người lái cá nhân hóa sức mạnh động cơ và mức độ can thiệp của các thiết bị điện tử. Những tính năng mới được trang bị tiêu chuẩn là Cruise Control và Back Slip Regulator. Trong đó, Back Slip Regulator có nhiệm vụ hỗ trợ không để bánh sau bị khóa trong trường hợp ngắt ga đột ngột vì lực hãm của động cơ quá mạnh.

MT-09 2024 được trang bị cùm tay thắng Brembo để cải thiện khả năng giảm tốc của thắng trước. Bộ vỏ xe Battlax Hypersport S23 mới nhất của Bridgestone cũng là một trang bị sáng giá trên MT-09 2024.