Xe thể thao Lotus Emira sắp gia nhập thị trường Việt Nam

Sau nhiều đồn đoán, Lotus Emira mẫu coupe thể thao hai cửa cuối cùng sử dụng động cơ đốt trong của thương hiệu xe thể thao Anh quốc được cho là sẽ sớm trình làng tại thị trường Việt Nam. Đây được xem là bước đi quan trọng, đánh dấu lần đầu tiên Lotus tiếp cận chính thức khách hàng trong nước, vốn đang ngày càng quan tâm đến các dòng xe hiệu năng cao.

Lotus Emira được giới thiệu toàn cầu từ năm 2021 và nhanh chóng gây chú ý nhờ phong cách thiết kế lấy cảm hứng từ hypercar điện Evija. Xe sở hữu ngoại hình đậm chất khí động học với cụm đèn LED sắc sảo, hốc gió cỡ lớn phía trước và đường dập nổi mạnh mẽ trải dài thân xe. Kiểu dáng coupe 2 cửa gọn gàng cùng trần thấp tạo cảm giác Emira như một chiếc siêu xe mini, phù hợp cho những tín đồ yêu thích sự thể thao nhưng vẫn thực tế trong sử dụng hằng ngày.

Nội thất Emira được nâng cấp đáng kể so với những mẫu Lotus truyền thống trước đây. Khoang lái trang bị màn hình kỹ thuật số 12,3 inch, kết hợp màn hình cảm ứng trung tâm 10,25 inch, hỗ trợ Apple CarPlay và Android Auto. Ghế ngồi thể thao ôm sát, chất liệu Alcantara hoặc da cao cấp, đi kèm nhiều chi tiết kim loại phay, giúp tổng thể vừa sang trọng vừa giữ được tinh thần tối giản đặc trưng Lotus.

Được định vị là “chiếc Lotus cuối cùng chạy xăng”, Emira mang thiết kế khí động học đậm chất thể thao, nội thất hiện đại và hiệu năng mạnh mẽ. Xe có hai tuỳ chọn động cơ: bản V6 3.5L siêu nạp cho công suất khoảng 400 mã lực và bản I4 2.0L tăng áp do AMG phát triển với công suất hơn 360 mã lực. Cả hai đều đi kèm hệ dẫn động cầu sau, hộp số sàn hoặc ly hợp kép DCT, cho khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong khoảng 4,3–4,5 giây, tốc độ tối đa xấp xỉ 290 km/h.

Tại Anh quốc, Lotus Emira có giá khởi điểm từ 59.995 bảng Anh (khoảng 1,8 tỷ đồng), trong khi bản V6 First Edition lên tới hơn 75.000 bảng (tương đương 2,3 tỷ đồng). Tuy nhiên, khi về Việt Nam, mức giá sẽ cao hơn nhiều do thuế nhập khẩu, thuế tiêu thụ đặc biệt và các chi phí liên quan.

Một số nguồn tin không chính thức cho biết, giá Lotus Emira tại Việt Nam có thể dao động từ 3 – 3,5 tỷ đồng cho bản I4, trong khi bản V6 siêu nạp có thể vượt 5 tỷ đồng sau thuế, phí lăn bánh. Dù vậy, đến nay Lotus hay nhà phân phối chưa có thông báo chính thức về thời điểm ra mắt cũng như cấu hình xe phân phối trong nước.

Nếu được ra mắt, Lotus Emira sẽ trở thành một trong số ít coupe thể thao Anh quốc có mặt tại Việt Nam, gia nhập phân khúc vốn đang do Porsche Cayman, Jaguar F-Type hay thậm chí một số mẫu Mercedes-AMG thống lĩnh. Lợi thế lớn nhất của Emira nằm ở thiết kế độc đáo, cảm giác lái thuần khiết cùng câu chuyện thương hiệu “chiếc Lotus xăng cuối cùng” điều chắc chắn sẽ hấp dẫn các nhà sưu tập và giới đam mê tốc độ.

Tuy nhiên, Lotus cũng phải đối mặt với thách thức không nhỏ, đó là hệ thống dịch vụ sau bán hàng, phụ tùng thay thế và chế độ bảo hành. Với những dòng xe thể thao hiếm gặp như Lotus, yếu tố này đóng vai trò then chốt quyết định sự thành công tại một thị trường mới nổi như Việt Nam.

Sự xuất hiện của Lotus Emira tại Việt Nam, nếu trở thành hiện thực, sẽ mang đến làn gió mới cho thị trường xe thể thao trong nước. Với thiết kế hiện đại, hiệu năng ấn tượng cùng mức giá cạnh tranh trong phân khúc coupe hạng sang, Emira hứa hẹn trở thành lựa chọn hấp dẫn cho những khách hàng đam mê tốc độ và tìm kiếm sự khác biệt.