Vittori Turbio sản xuất giới hạn 50 siêu xe xăng lai điện

Vittori Turbio là hiện thân của tinh thần Ý trong hình hài hiện đại. Được Pininfarina chắp bút, mẫu hypercar lai này dung hòa giữa vẻ đẹp cơ khí cổ điển và sức mạnh công nghệ tương lai, tạo nên không gian lái tập trung, thuần khiết và đầy cảm xúc, nơi tốc độ trở thành nghệ thuật.

Giữa thế giới hypercar đang bị thống trị bởi những cái tên quen thuộc như Ferrari, Lamborghini hay Koenigsegg, một tân binh mang tên Vittori bất ngờ xuất hiện với dự án đầu tay với dòng Turbio, mẫu hypercar hybrid do Pininfarina thiết kế, đánh dấu bước khởi đầu đầy tham vọng cho thương hiệu non trẻ đến từ Mỹ.

Ra mắt tại The Concours Club, Miami. Vittori Turbio nhanh chóng thu hút sự chú ý của giới mộ điệu không chỉ bởi hiệu suất khủng, mà còn bởi triết lý thiết kế độc đáo, kết hợp trí tuệ nhân tạo trong giai đoạn tạo hình với nghệ thuật chế tác truyền thống của Ý. Nhà sáng lập Carlos Cruz khẳng định: “AI giúp chúng tôi định hình ý tưởng, nhưng bàn tay con người mới là yếu tố tạo nên linh hồn của chiếc xe.”

Ngoại hình của Turbio là minh chứng cho ngôn ngữ “Purity of Form” mà Pininfarina theo đuổi tinh giản nhưng mạnh mẽ. Các đường khí động học liền mạch ôm sát thân xe, những khe gió được tính toán tỉ mỉ giúp luồng khí di chuyển trơn tru, giảm lực cản và tăng lực ép xuống mặt đường khi xe đạt vận tốc cao. Cánh gió sau chủ động, hệ thống hút gió kép và phần đầu xe góc cạnh khiến Turbio vừa mang dáng dấp một mẫu xe đường phố, vừa gợi cảm giác của một cỗ máy đua thực thụ.

Bên dưới vẻ ngoài đầy cảm xúc là một “trái tim” thuần cơ khí đáng kinh ngạc. Động cơ V12 hút khí tự nhiên dung tích gần 6,8 lít, kết hợp mô-tơ điện tạo thành hệ thống hybrid công suất hơn 1.100 mã lực, cho phép Turbio tăng tốc 0-100 km/h dưới 2,5 giây và chạm ngưỡng tốc độ trên 360 km/h. Toàn bộ hệ thống truyền động được lắp trên khung sườn monocoque sợi carbon, cùng cấu trúc in 3D tiên tiến giúp giảm trọng lượng tổng thể xuống dưới 1.500 kg, con số cực kỳ ấn tượng trong phân khúc hypercar lai điện.

Khoang nội thất là nơi triết lý “kết nối thuần khiết” của Vittori thể hiện rõ nhất. Không có màn hình cảm ứng khổng lồ hay giao diện phức tạp, thay vào đó là bảng điều khiển tối giản với các núm vặn cơ học, công tắc titanium và những mảng da thủ công tỉ mỉ. Pininfarina gọi đây là “sự yên tĩnh của tốc độ” nơi mọi chi tiết đều phục vụ người lái, không phải công nghệ.

Theo kế hoạch, chỉ 50 chiếc Vittori Turbio sẽ được sản xuất, tất cả đều lắp ráp thủ công tại Ý và tùy chỉnh theo yêu cầu của từng chủ nhân. Giá bán dự kiến khởi điểm từ 2,5 triệu USD, đưa Turbio vào cùng phân khúc với Aston Martin Valkyrie và Pagani Utopia.

Dẫu còn nhiều nghi ngờ về khả năng thương mại hóa, đặc biệt trong bối cảnh nhiều dự án hypercar khởi nghiệp từng thất bại, nhưng sự hậu thuẫn từ Pininfarina, cái tên từng tạo nên huyền thoại Ferrari 250 GT và Battista mang lại cho Vittori một niềm tin không nhỏ.

Vittori Turbio không chỉ là một chiếc xe, mà là tuyên ngôn cho một thế hệ siêu xe mới, nơi công nghệ phục vụ cảm xúc, và tốc độ được chạm đến bằng bàn tay chứ không phải màn hình.

Nếu Vittori có thể biến lời hứa này thành hiện thực, Turbio sẽ không chỉ là một tân binh đáng chú ý mà có thể là dấu mốc mở ra một kỷ nguyên mới cho hypercar hybrid thủ công.