VinFast VF 8 nhận điểm thấp về khả năng bảo vệ hành khách ngồi trước

Cục Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) vừa công bố loạt kết quả đánh giá an toàn cho các dòng xe đời 2024 bán tại xứ cờ hoa. Trong đó, mẫu xe điện VinFast VF 8 bản Eco nhận kết quả 4 sao trên thang 5 tối đa sau khi trải qua 4 hạng mục thử nghiệm.

Điểm số thấp nhất mà mẫu xe điện VinFast nhận được là 2/5 sao ở phần kiểm tra va chạm trực diện phía trước vào một bức tường cứng ở vận tốc khoảng 56 km/h. Cụ thể, khả năng người lái đạt 4/5 sao, còn vị trí hành khách chỉ nhận được 2 sao nguy cơ bị chấn thương đầu ở vị trí ghế phụ cao hơn ghế lái.

Đổi lại, VF 8 nhận điểm số tối đa ở loạt bài thử va chạm bên hông và kiểm tra hạn chế lật. Các thử nghiệm bao gồm mô phỏng bị xe tông bên hông ở vận tốc 62 km/h, văng xe vào cột điện ở vận tốc 32 km/h, khả năng bảo vệ ở ghế trước và sau khi bị va chạm bên hông, khả năng chống lật khi xe mất kiểm soát.

Khả năng bảo vệ người lái và hành khách ngồi trước trong tai nạn trực diện của VF 8 không đạt điểm tối đa - Ảnh: NHTSA

Sau cùng, mẫu SUV điện VinFast không hoàn thành trọn vẹn ở hạng mục công nghệ an toàn khuyến nghị. Theo đó, chức năng cảnh báo va chạm phía trước (Forward Collision Warning) trên mẫu VF 8 Eco tham gia thử nghiệm được đánh giá hoạt động kém hiệu quả và không đáp ứng được tiêu chí hoạt động của NHTSA.

Còn lại, 3 tính năng hỗ trợ an toàn quan trọng khác vượt qua quy trình kiểm tra gồm có cảnh báo lệch làn (Lane Departure Warning), phanh khẩn cấp tiền va chạm (Crash Imminent Braking) và hỗ trợ phanh chủ động (Dynamic Brake Support).

Tại thị trường Mỹ, VinFast VF 8 bán ra với 2 phiên bản Eco và Plus, đi cùng giá bán đề xuất lần lượt 46.000 USD và 51.800 USD. Bộ đôi này cùng trang bị 11 túi khí, camera 360 độ, đèn pha tự động, hệ thống hỗ trợ lái nâng cao ADAS…