VinFast lùi kế hoạch bán xe điện tại Thái Lan

Hãng xe điện Việt Nam tạm hoãn việc mở đại lý VinFast ở Thái Lan trong bối cảnh kinh doanh khó khăn vì nhu cầu mua ô tô chạy pin sụt giảm.

Trung tuần tháng 8 vừa qua, Bloomberg đăng tải thông tin VinFast công bố lùi lịch mở đại lý tại Thái Lan khi tốc độ doanh số xe điện toàn cầu nói chung và sức mua ô tô ở xứ sở chùa Vàng nói riêng đang cùng chững lại. Theo đó, hãng xe điện thuộc VinGroup sẽ cân nhắc để lựa chọn thời điểm phù hợp cho việc mở bán sản phẩm tại nền kinh tế lớn thứ 2 khu vực Đông Nam Á.

"Chúng tôi hoãn việc ra mắt các đại lý của mình tại Thái Lan để đảm bảo rằng cơ sở hạ tầng và hoạt động của mình phù hợp với các tiêu chuẩn toàn cầu của VinFast", công ty cho biết trong email gửi đến Bloomberg.

Hồi tháng 3, VinFast đã chính thức ra mắt thị trường Thái Lan thông qua Triển lãm Ô tô Quốc tế Bangkok - BIMS 2024. Tại sự kiện, hãng trưng bày loạt SUV điện có vô-lăng bên phải (tay lái nghịch) gồm VF 5, VF e34, VF 6, VF 7, VF 8 và VF 9, bên cạnh mẫu concept bán tải VF Wild.

Ở thời điểm đó, VinFast cũng công bố ký kết hợp tác với 15 đại lý nhằm mở hệ thống showroom tập trung ở thủ đô Bangkok, 5 tỉnh lân cận thuộc vùng đại đô thị và các thành phố lớn khác. Tuy nhiên, kế hoạch này đã bị tạm hoãn và có thể được dời sang cuối năm hay, hoặc đầu năm 2025.

Đây không phải là lần đầu tiên VinFast lên tiếng về triển vọng u ám của thị trường ô tô điện. Khi công bố kết quả kinh doanh nửa đầu năm 2024, hãng bán được gần 22.000 ô tô chạy pin ở Việt Nam, Indonesia và Bắc Mỹ. Tuy nhiên, con số này đạt chưa đến 1/4 mục tiêu bán 100.000 xe trong cả năm đầu.

Kết quả khiến VinFast đã điều chỉnh lại lượng ô tô điện bàn giao kỳ vọng xuống mức khoảng 80.000 chiếc trong năm 2024. Song song đó, nhà sản xuất Việt Nam cũng lùi mốc thời gian dự kiến đi vào vận hành của nhà máy tại Bắc Carolina, Hoa Kỳ sang năm 2028.

Tại khu vực Đông Nam Á, ngoài Việt Nam hiện xe điện Việt Nam đã mở bán tại Indonesia và Philippines. Bên cạnh đó, nhà máy sản xuất tại đảo Tây Java, Indonesia có số vốn đầu tư ban đầu khoảng 200 triệu USD đã được động thổ hồi tháng 7, dự kiến trở thành nơi cung cấp xe tay lái nghịch đến các quốc gia lái xe bên trái.