[Video] 5 ô tô điện khuấy động Vietnam Motor Show 2022

Một số hãng xe đã chọn Vietnam Motor Show 2022 làm nơi giới thiệu xe điện chiến lược của hãng như: Audi e-Tron SUV, Mercedes-Benz EQS, Toyota Bz4x hay bộ đôi MG Marvel R, MG4.

iPhone on MacBook Keyboard

1. Audi e-Tron SUV

Thương hiệu xe hơi Đức chọn triển lãm ôtô Việt Nam là nơi ra mắt e-tron. Mẫu SUV thuần điện từng giới thiệu tại Việt Nam năm 2019 theo dạng đưa về nghiên cứu. Lần trở lại, e-tron được phân phối chính hãng với giá bán từ 2,97 tỉ đồng. e-tron phân phối 2 phiên bản, gồm 50 quattro và 55 quattro Advanced.

Xe điện Audi e-Tron SUV

Mẫu SUV điện của Audi trưng bày ở Vietnam Motor Show 2022 là e-tron 50 quattro. Xe lắp gói pin lithium-ion 71 kWh. Một lần sạc đầy tại nhà với ổ cắm điện tiêu chuẩn xe đi được 336 km, theo công bố của Audi. Bộ sạc tiêu chuẩn AC theo xe công suất 11 kW với thời gian sạc đầy trong 8 giờ tại nhà. e-tron 50 quattro còn hỗ trợ sạc nhanh 22 kW (AC) hoặc kết nối bộ sạc nhanh công suất 150 kW (DC).

Audi e-tron 50 quattro trang bị hai động cơ điện gắn ở mỗi trục, công suất 308 mã lực, mô-men xoắn 540 Nm. Hộp số đơn cấp. Xe có 7 chế độ lái tuỳ thuộc vào điều kiện lái, đường xá hoặc sở thích người điều khiển. Theo kết quả thử nghiệm, xe tăng tốc từ 0-100 km/h trong 6,8 giây và đạt tốc độ tối đa 190 km/h.
 
 
2. Mercedes-Benz EQS

Mercedes-Benz EQS ra mắt công chúng Việt Nam với vị thế tâm điểm gian hàng của hãng xe sang Đức tại triển lãm VMS 2022. Xe có 2 phiên bản là EQS 450+ giá 4,839 tỉ đồng và EQS 580 4Matic giá 5,959 tỉ đồng.

Xe điện Mercedes-Benz EQS 580 4Matic.
Mercedes-Benz EQS có 2 cấu hình truyền động là mô-tơ đơn EQS 450+ và mô-tơ kép EQS 580 4MATIC. Bản thấp hơn có công suất 329 mã lực, mô-men xoắn 568 Nm trong khi bản cao có công suất 516 mã lực và mô-men xoắn 858 Nm kèm khả năng kiểm soát hướng lực kéo. Tầm vận hành trên Mercedes-Benz EQS đạt 642-783 km. Pin xe có thể sạc nhanh từ 10% lên 80% chỉ trong 31 phút bằng điện DC.
 
3. MG Marvel R

Tại Triển lãm ô tô Việt Nam 2022, MG Việt Nam gây bất ngờ khi lần đầu tiên mang tới 02 mẫu xe điện là MG Marvel R và MG4 Hoàn toàn mới. MG Marvel R được trang bị pin 70kWh, hỗ trợ sạc tại nhà 7kW AC đầu sạc loại 2 trong 10,5 giờ và có thể được sạc đầy từ 5% - 80% chỉ trong 43 phút tại trạm sạc nhanh (DC - cổng sạc CCS2). Chiếc xe sở hữu quãng đường di chuyển trên một lần sạc lên tới 402 km (theo tiêu chuẩn WLTP).

 Đi vào phía bên trong xe, nội thất của MG Marvel R gây ấn tượng mạnh với màn hình cảm ứng trung tâm cỡ lớn lên tới 19,4 inch. Sức mạnh của chiếc xe nằm ở Tri-motor AWD (dẫn động 4 bánh toàn thời gian ba động cơ) với một mô tơ điện được bổ sung ở trục trước và hai mô tơ điện ở trục sau, tạo ra công suất cực đại 212kW (288 Hp) và Mô-men xoắn cực đại 665 Nm. Nhờ đó, MG Marvel R có thể tăng tốc từ 0-100 km/ h chỉ trong 4,9 giây với tốc độ tối đa có thể đạt được lên tới 200k/m.

4. MG4
MG4 hoàn toàn mới là chiếc Cross-Hatch (mẫu xe kết hợp giữa Crossover và Hatchback) chạy điện được phát triển trên Nền tảng có thể mở rộng mô-đun (MSP) mà MG phát triển. Xe có kích thước dài, rộng, cao lần lượt là 4.287 mm, 1.836 mm và 1.504 mm, cùng chiều dài cơ sở là 2.705 mm.
Xe điện MG4
MG4 hoàn toàn mới cũng sở hữu mẫu pin mỏng nhất từng được tập đoàn đến từ Trung Quốc - SAIC Motor sản xuất. Xe có phạm vi hoạt động tối đa trong một lần sạc đầy lên tới 350 km tương ứng với dung lượng pin 51 kWh. Xe có thể được sạc nhanh (DC - cổng sạc CCS2) từ 10% đến 80% chỉ trong 40 phút, trong khi có thể được sạc đầy tại nhà chỉ trong một đêm (7,5 giờ) thông qua sạc 7 kW AC, với đầu sạc loại 2. MG4 hoàn toàn mới có thể tăng tốc từ 0-100 km/h trong 8,5 giây và đạt tốc độ tối đa 160 km/h.

5. Toyota Bz4x

Toyota bZ4X được định vị trong phân khúc trong phân khúc xe gầm cao cỡ trung khi có kích thước dài rộng cao tổng thể lần lượt 4.690 x 1.860 x 1.650 mm và trục cơ sở 2.850 mm cùng trọng lượng từ 1.920 đến 2.005 kg tùy theo phiên bản. Như vậy nếu phân phối tại Việt Nam thì sẽ chung phân khúc với những đối thủ như VinFast VF8, Hyundai Ioniq 5 hay Kia EV6.
Xe điện thương mại đầu tiên của Toyota bZ4X được phát triển trên cơ sở gầm bệ e-TNGA dành riêng cho ô tô điện. Mẫu xe này cũng có tùy chọn dẫn động cầu trước FWD hoặc dẫn động 4 bánh toàn thời gian AWD.
Trên phiên bản FWD, xe được trang bị 1 mô-tơ điện nằm trên cầu trước, cho ra công suất tối đa 201 mã lực và mô-men xoắn cực đại 265 Nm. Trong khi đó, phiên bản AWD dùng 2 mô-tơ điện nằm trên 2 cầu, cho công suất tổng cộng 215 mã lực và mô-men xoắn cực đại 336 Nm.

 

 

* Vui lòng gõ tiếng Việt có dấu, tối thiểu 10 chữ, không chứa liên kết.