Từ doanh số 3.000 xe năm 2025, Omoda & Jaecoo đẩy mạnh nội địa hóa, hướng tới mốc 10.000 xe năm 2026

Khép lại năm 2025 với doanh số lũy kế hơn 3.000 xe, Omoda & Jaecoo Việt Nam đang bước sang giai đoạn tăng trưởng mới với trọng tâm là chiến lược nội địa hóa sản xuất và mở rộng quy mô hoạt động. Đây được xem là bước chuyển quan trọng nhằm hiện thực hóa mục tiêu 10.000 xe trong năm 2026, đồng thời củng cố vị thế tại thị trường Việt Nam.

Dấu mốc 3.000 xe trong năm 2025 không chỉ mang ý nghĩa về mặt doanh số, mà còn phản ánh quá trình xây dựng nền tảng thị trường của thương hiệu. Ba mẫu SUV chủ lực gồm Omoda C5, Jaecoo J7 và Jaecoo J7 SHS đã từng bước tạo được độ nhận diện và tệp khách hàng ổn định, nhờ thiết kế hiện đại, trang bị công nghệ đồng bộ và chính sách hậu mãi cạnh tranh.

Bước sang năm 2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam đặt mục tiêu tăng trưởng mạnh hơn, với kế hoạch mở rộng danh mục sản phẩm và hoàn thiện hệ thống phân phối trên toàn quốc. Tuy nhiên, điểm nhấn đáng chú ý nhất trong chiến lược phát triển là lộ trình nội địa hóa.

Nhà máy lắp ráp Omoda & Jaecoo tại Việt Nam đã hoàn thành phần khung nhà xưởng trong tháng 1/2026 và dự kiến đưa vào vận hành trong năm nay. Việc đầu tư sản xuất trong nước không chỉ giúp tối ưu chi phí, rút ngắn thời gian cung ứng, mà còn thể hiện cam kết gắn bó lâu dài với thị trường Việt Nam. Đây được xem là nền tảng để thương hiệu nâng cao năng lực cạnh tranh, chủ động nguồn cung và từng bước gia tăng tỷ lệ nội địa hóa trong tương lai.

Song song với sản xuất, Omoda & Jaecoo cũng tiếp tục mở rộng hệ thống nhà phân phối, chuẩn hóa vận hành theo tiêu chuẩn 3S và duy trì chính sách bảo hành dài hạn lên đến 10 năm hoặc 1.000.000 km (tùy dòng xe). Cách tiếp cận này cho thấy định hướng tăng trưởng có kiểm soát, lấy chất lượng sản phẩm và trải nghiệm khách hàng làm trung tâm thay vì chạy theo doanh số ngắn hạn.

Với nền tảng đã xây dựng trong năm 2025 và những tín hiệu tích cực ngay từ đầu năm 2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam đang từng bước chuyển từ giai đoạn thâm nhập thị trường sang giai đoạn mở rộng quy mô. Mục tiêu 10.000 xe trong năm 2026 vì thế không chỉ là con số doanh số, mà còn là thước đo cho hiệu quả của chiến lược nội địa hóa và đầu tư dài hạn tại Việt Nam.