Triệu hồi Jeep Grand Cherokee L ở Việt Nam có nguy cơ rụng lò xo gây tai nạn

Cục Đăng kiểm Việt Nam vừa đăng tải thông tin về chương trình triệu hồi để kiểm tra, sửa chữa lò xo phuộc sau trên xe Jeep Grand Cherokee L sản xuất từ tháng 10/2022 đến tháng 5/2023 do JVA nhập khẩu và phân phối tại chính hãng.

Đây là động thái trong đợt triệu hồi số 64A của Fiat Chrysler Automobiles - FCA, hiện là công ty con của tập đoàn ô tô Stellantis. Theo đó, có 12 chiếc Jeep Grand Cherokee L đã bán ở Việt Nam mắc lỗi ở hệ thống treo khi lò xo cuộn phía sau được chế tạo và lắp đặt không đúng cách. 

Điều này khiến lò xo cuộn của treo sau có thể tách rời khỏi xe khi đang di chuyển, gây nguy hiểm cho người điều khiển các phương tiện khác, dẫn đến nguy cơ phương tiện bị va chạm mà không có cảnh báo trước, dẫn đến gây thương tích cho những người tham gia giao thông.

Jeep Grand Cherokee L có giá bán đắt đỏ và kén khách tại Việt Nam - Ảnh: JVA

Thời gian xử lý lỗi dự kiến mất 3,5 giờ mỗi xe, các đại lý được ủy quyền sẽ kiểm tra, khắc phục miễn phí lỗi của những phương tiện bị ảnh hưởng. Danh sách triệu hồi toàn bộ gồm Jeep Grand Cherokee L Limited 4x4 có giá đề xuất gần 6,2 tỷ đồng ở thời điểm ra mắt năm 2022.

Mẫu SUV 7 chỗ của Jeep không phải SUV cao cấp nhưng có giá bán đắt đỏ khi được nhập khẩu và trang bị động cơ V6 3.6L chịu thuế tiêu thụ đặc biệt cao. Sự thua thiệt về mặt thương hiệu cũng khiến Grand Cherokee L bán ít hơn hẳn các mẫu xe ở cùng tầm giá như Mercedes GLS hay BMW X7.