Triệu hồi hơn 4.000 xe Ford Explorer ở Việt Nam lỗi trụ A

Cục Đăng kiểm Việt Nam công bố chương trình triệu hồi để kiểm tra và thay mới ốp bên ngoài trụ A trên các xe Ford Explorer sản xuất từ năm 2011 đến năm 2019 tại Nhà máy Chicago (Mỹ) và được nhập khẩu, phân phối tại thị trường Việt Nam, theo chương trình triệu hồi an toàn 24S02 của Tập đoàn Ford.

Trong danh sách bao gồm 4.142 xe bị ảnh hưởng, có duy nhất chiếc Explorer đời 2011 không do Ford Việt Nam nhập khẩu và phân phối. Còn lại, các model Ford Explorer đời 2017 - 2019 được triệu hồi đợt này đều là xe chính hãng.

Theo đó, trên xe bị ảnh hưởng có thể xảy ra tình trạng kẹp giữ ốp bên ngoài trụ A lắp vào không khớp, dẫn đến tấm ốp có thể bị lỏng hoặc bị bong từng phần ra khỏi kẹp giữ. Khi xe đang vận hành trong tình trạng tấm ốp bị lỏng, bị bong ra có thể gây nguy hiểm trên đường cho những người tham gia giao thông khác, làm tăng nguy cơ va chạm.

Theo hãng xe Mỹ, hiện tượng trên xảy ra trên các xe ảnh hưởng do sơ xuất trong quy trình lắp ráp có thể xảy ra tại:

- Nhà máy sản xuất, lắp ráp ô tô tại nhà máy Ford ở Mỹ.

- Xe đã bán cho khách hàng, sau đó khách hàng mang xe đi sửa chữa các hạng mục liên quan đến ốp trụ A như thay mới hoặc dán lại kính chắn gió… tại các trung tâm sửa chữa chính hãng hoặc tư nhân.

Để khắc phục, các xe thuộc chương trình này sẽ được triệu hồi để kiểm tra và thay mới tấm ốp trụ A nào bị lỏng, bị bong từng phần khỏi kẹp giữ theo đúng hướng dẫn kỹ thuật của chương trình triệu hồi này.

Ford Việt Nam và các đại lý được ủy quyền sẽ thực hiện sửa chữa, thay thế miễn phí cho tất cả xe bị ảnh hưởng. Thời gian thực hiện dự kiến khoảng 1,5 giờ đối với mỗi trường hợp. Chương trình triệu hồi xe Ford Explorer này kéo dài đến ngày 15/1/2030.