Toyota Alphard 2025 dùng công nghệ hybrid cắm sạc đắt gấp đôi bản máy xăng

Khoảng một năm rưỡi sau khi trình làng thế hệ thứ 4 của Alphard, Toyota vừa bổ sung phiên bản mới cho dòng MPV cỡ lớn này với động cơ xăng lai điện dạng plug-in hybrid (PHEV). Theo đó, Toyota Alphard 2025 sẽ có thêm bản hybrid cắm sạc, bên cạnh tùy chọn cấu hình máy xăng hoặc HEV - hybrid thông thường.

Cũng như bản Toyota Alphard HEV, biến thể PHEV trang bị máy xăng tăng áp 2.5L để kết hợp với 2 động cơ điện trước/sau và tạo ra công suất lớn nhất 302 mã lực. Khác biệt chính kế tiếp nằm ở việc chiếc minivan nay có hệ dẫn động 4 bánh 4WD và cụm pin cung cấp khả năng chạy thuần điện gần 73 km (45 dặm) theo chuẩn thử nghiệm WLTP.

Hãng xe Nhật Bản cho biết Toyota Alphard PHEV mất khoảng 40 phút để sạc đầy cụm pin với công suất sạc 50 kW. Ngoài ra, bộ pin của xe có thể đóng vai trò cấp điện cho các thiết bị ngoại vi hoặc cấp điện gia dụng thông qua tính năng V2L và V2H. Hệ thống pin lithium-ion cũng giúp Alphard hạ thấp trọng tâm 35 mm và cải thiện mức tiêu thụ nhiên liệu trung bình đạt  16,7 km/lít.

Là bản cao cấp nhất, Alphard PHEV mới được trang bị tiêu chuẩn la-zăng 19-inch, nội thất bọc trần bằng da lộn, vô-lăng gỗ trang trí đặc biệt và cabin 6 chỗ ngồi với hàng ghế giữa dạng thương gia. Giá bán của bản PHEV được Toyota Nhật Bản công bố là 10,65 triệu yên, quy đổi khoảng 68.000 USD, tức đắt gấp đôi bản máy xăng tiêu chuẩn ở thị trường nội địa.

Tại Việt Nam, Toyota Alphard 2025 hiện có giá bán đề xuất dao động 4,370 - 4,486 tỷ đồng cho bản thuần xăng và HEV mới trình làng tại Vietnam Motor Show. Biến thể Alphard PHEV nếu được đưa về nước trong tương lai có thể trở thành mẫu xe Toyota chính hãng đầu tiên có công nghệ hybrid cắm sạc.