Thêm nhiều vạch mắt võng cho xe rẽ phải khi đèn đỏ tại TP.HCM

Sau thời gian thực hiện thí điểm giải pháp bố trí phần đường dành cho xe rẽ phải liên tục (rẽ phải khi đèn đỏ) tại các giao lộ ở TP.HCM như Tôn Đức Thắng - Lê Duẩn, Cách Mạng Tháng Tám - Điện Biên Phủ… thực tế ghi nhận tình trạng giao thông khu vực giao lộ có chuyển biến, tạo điều kiện thuận lợi cho các phương tiện rẽ phải trên phần đường dành riêng, giảm dòng xe chờ đèn và định hướng cho người tham gia giao thông nhận biết từ xa.

Bên cạnh đó, vạch mặt võng dành cho xe rẽ phải liên tục vẫn tồn tại những khó khăn như gây thu hẹp phần đường lưu thông cho các phương tiện đi thẳng, dẫn đến việc có lúc xe đi thẳng dừng chờ đèn tín hiệu giao thông trên phần đường kẻ vạch mắt võng (phần đường dành riêng cho xe rẽ phải), gây cản trở các phương tiện rẽ phải. Cùng với đó, độ phổ cập chưa cao khi chỉ có thể bố trí vạch mắt võng tại các giao lộ lớn, có từ 2 làn xe trở lên.

Vạch mắt võng cho xe rẽ phải liên tục chỉ phát huy tác dụng khi người tham gia giao thông có ý thức không dừng đợi đèn tín hiệu trên khu vực này. Ảnh: Tổng hợp.

Tuy nhiên, về tổng thể, việc bố trí phần đường cho xe rẽ phải liên tục tại các giao lộ có điều kiện hạ tầng giao thông phù hợp (bề rộng mặt đường, bán kính rẽ…) là có hiệu quả, góp phần hạn chế tối đa tình trạng ùn ứ, tăng cường đảm bảo an toàn giao thông tại các giao lộ. Đến nay, trên địa bàn TP.HCM đã có tổng cộng 12 giao lộ bố trí phần đường dành riêng cho xe rẽ phải liên tục.

Do đó, Sở Xây dựng sẽ tiếp tục bố trí phần đường dành cho xe rẽ phải liên tục tại 9 giao lộ khác. Cùng với đó trong thời gian tới, các đơn vị liên quan sẽ nghiên cứu bố trí phần đường dành riêng cho xe rẽ phải liên tục tại các giao lộ trên toàn địa bàn TP.HCM, điều chỉnh bề rộng các làn đường phù hợp với tình hình giao thông thực tế, hạ tầng khu vực, cụ thể là bố trí phần đường dành riêng cho xe 2 bánh hoặc tất cả các loại xe.

Dẫu có ký hiệu nổi bật và biển cấm dừng đỗ trên vạch mặt võng, nhiều người vẫn vô tư dừng đợi đèn đỏ gây ùn ứ tại các giao lộ. Ảnh: Tổng hợp.

Đồng thời, Sở Xây dựng đã giao Văn phòng Ban An toàn giao thông tổ chức tăng cường công tác tuyên truyền, phổ biến đến người dân tham gia giao thông nghiêm chỉnh chấp hành hệ thống báo hiệu giao thông đường bộ, đặc biệt đối với việc không dừng xe, đỗ xe phạm vi phần đường dành cho xe rẽ phải liên tục.

Ngoài ra, trong thời gian đầu áp dụng, vạch mặt võng cũng chưa đạt được hiệu quả cao vì vẫn còn nhiều người tham gia giao thông dừng chờ đèn trên phần đường này dù vạch mắt võng được kẻ tại các giao lộ có màu vàng nổi bật kèm biển báo màu đỏ cấm dừng đỗ phương tiện trên phần đường rẽ phải liên tục. Việc này gây cản trở các phương tiện phía sau muốn rẽ phải và gây ùn ứ tại các giao lộ.

Cũng trong thời gian tới, lực lượng CSGT TP.HCM sẽ tiếp tục đẩy mạnh ghi hình phạt nguội và phạt trực tiếp đối với người tham gia giao thông dừng xe trên vạch mắt võng.