Range Rover Evoque 2016: 'ông vua phân khúc' crossover

Range Rover Evoque thu hút phái nữ bởi dáng vẻ khỏe khoắn, sang trọng và tiện nghi mà chính sức mạnh của Evoque cũng khiến cho đấng mày râu phải háo hức được cầm lái.

Gia nhập thị trường Việt Nam thời gian ngắn nhưng mẫu crossover Range Rover Evoque đã nhanh chóng chiếm được nhiều cảm tình từ phái "yếu".

Khó có thể phủ nhận sự tinh tế và sang trọng mà mẫu xe Evoque mang lại, với mục tiêu nhắm vào khách hàng trẻ tuổi và đặc biệt là tay lái nữ thì chắc rằng Evoque sẽ là rảo cản rất lớn đối với các đối thủ cùng phân khúc và Mercedes GLA, BMW X1 phải dè chừng.

Vốn đã thành công với các thế hệ trước, Range Rover Evoque 2016 tiếp tục thừa hưởng những tinh túy đó là phát triển nó lên cấp cao hơn. Toàn bộ hệ thống đèn chiếu sáng sử dụng công nghệ LED hiện đại, hốc hút gió cỡ lớn cùng lưới tản nhiệt được điều chỉnh mang đến cho Evoque sự mạnh mẽ và chắc chắn hơn.

Chạy dọc thân xe vẫn là những nếp gấp rất mạnh mẽ kết hợp vòm bánh xe có thiết kế cân đối, nhẹ nhàng giúp Evoque vừa cứng cáp vừa thanh lịch và tao nhã.

Phần đuôi xe cũng được trau chuốt hơn, nổi bật với hệ thống đèn LED hiện đại tinh tế, cặp ống xả kép mạ crôm thiết kế liền mạch với cản sau, một cánh gió tùy chọn giúp xe tăng tính thể thao được tích hợp với ăng-ten 3G giúp cải thiện sóng di động khi xe di chuyển.

Với cái nhìn đầu tiên về Evoque, nhiều người có chung suy nghĩ rằng với cửa sổ nhỏ và phần mui thấp thì nội thất sẽ chật hẹp và gò bó với những người có vóc dáng to lớn. Nhưng trái ngược hoàn toàn với ngoại hình bên ngoài là một không gian nội thất rộng rãi và thoải mái khi đặt mình vào bên trong ca-bin.

Sự sang trọng và hiện đại đến từng chi tiết là điều không thể thiếu trên mẫu xe sang trọng, nhất là mẫu xe đến từ Anh quốc, cái nôi của sự xa xỉ. Với xu hướng thiết kế nội thất mang tính thể thao, Land Rover đã kết hợp chất liệu vải dệt Ebony và nhôm rất tinh tế.

Từ vị trí ghế lái, người điều khiển có thể kiểm soát tất cả các hoạt động và hệ thống điện tử trên xe thông qua vô lăng và hệ thống nút bấm được bố trí hợp lý và tiện dụng. Trung tâm bảng điều khiển là một màn hình hiển thị cảm ứng đa điểm 8 inch, cung cấp các chức năng cơ bản như USB, AUX, AM, FM, DVD, GPS cùng hệ thống âm thanh 8 loa có công suất 250 watt.

Đồng hồ tốc độ và tua máy được thiết kế khá trực quan giúp người lái dễ dàng quan sát hơn, đồng thời còn kết hợp một màn hình Digital hiển thị các thông số chi tiết của xe.

Điểm đáng giá nhất trên Evoque chính là cửa sổ trời toàn cảnh mang đến không gian mở cho hành khách ngồi bên trong xe tạo cảm giác thông thoáng và thoải mái hơn cho khoang nội thất. Một điểm đáng chú ý khác không kém phần tiện dụng là chế độ mở cửa khoang hành lý phía sau cho phép người dùng mở cửa khi tay đang bận, chỉ cần vẩy nhẹ chân phía dưới cản sau cửa tự động mở ra, một tính năng rất tiện ích dành cho phái yếu khi đi mua sắm.

Trước khi nhấn nút khởi động, bên trong Evoque có cảm giác hơi lạnh, nhưng chỉ cần chạm nhẹ nút Start/Stop một không gian sang trọng, cao cấp hiện ra bởi hàng loạt bóng đèn LED bên trong xe được bật sáng.

Thu hút nhất trong quá trình khởi động xe chính là núm sang số dạng xoay tròn rất hiện đại. Nút này sẽ nổi lên mỗi khi nhấn nút khởi động, khiến chiếc xe như được tỉnh giấc và đã sẵn sàng cho chuyến đi.

Range Rover Evoque trang bị động cơ 2.0 lít tăng áp 4 xi-lanh có công suất 240 mã lực tại vòng tua 5.500 vòng/phút và mô-men xoắn cực đại 339 Nm tại 1.750 vòng/phút, nhưng chiếc crossover đến từ Anh quốc này rất êm ái. Tại vị trí xe đứng yên, rất khó nhận biết động cơ đang hoạt động hay không khi ngồi bên trong khoang ca-bin. Land Rover đã làm rất tốt chức năng cách âm và triệt tiêu rung động tối đa nhằm đem lại độ êm ái nhất cho hành khách.

Nới lỏng chân phanh, Evoque nhẹ nhàng lướt tới khá từ tốn, nhưng chỉ cần chạm nhẹ chân ga, cỗ máy 240 mã lực lao nhanh về phía trước rất mạnh mẽ. Hộp số tự động 9 cấp có khả năng đáp ứng rất nhanh chóng khiến người lái rất khó nhận biết chiếc crossover này sang số nếu không quan sát đồng hồ tua máy. Và chỉ mất 7,6 giây để Evoque tăng tốc từ 0-100 km/h trước khi đạt tốc độ tối đa 217 km/h.

Tay lái đáp ứng chính xác qua từng thao tác của người lái, cảm giác lái của Evoque không hề thua kém xe thể thao cao cấp. Điểm khá khó chịu chính là âm thanh phát ra mỗi khi sử dụng chức năng báo rẽ, theo cảm nhận của người lái một phần âm lượng hơi lớn và ít nhiều làm giảm đi sự cao cấp của chiếc xe bởi âm thanh khá bình dân.

Là một thành viên của Land Rover nên Evoque không thể thiếu khả năng vận hành đa địa hình vốn rất nổi tiếng của hãng xe Anh quốc. Dù không thể bằng những mẫu xe anh em có kích thước to lớn hơn nhưng Evoque vẫn đủ sức mang đến trải nghiệm off-road rất "chất".

Hệ thống kiểm soát đa địa hình All Terrain Progress Control (ATPC) là một trang thiết bị mới trên Evoque 2016. Đi kèm là công nghệ làm giảm sự căng thẳng, cho phép người lái có thể duy trì tốc độ ổn định từ 1,8 - 30 km/h để có thể tập trung hơn vào việc đánh lái vượt qua địa hình dễ dàng hơn.

Các tính năng an toàn hàng đầu trên Evoque có thể kể đến như hệ thống kiểm soát làn đường (Lane-keeping Assist), chỉ cần người lái chuyển làn đường mà thiếu tín hiệu điều khiển, hệ thống tự động xoay nhẹ vô lăng để đưa chiếc xe về đúng làn đường.

Hệ thống phanh chủ động AEB (Autonomous Emergency Braking) giúp ngăn ngừa, giảm thiểu các tình huống va chạm khi người lái không kịp phản ứng. Hệ thống đánh giá, cảnh báo bằng âm thanh và hình ảnh những triệu chứng như buồn ngủ của người lái bằng cách giám sát chuyển động của vô lăng.

Ngoài ra hệ thống cảm biến xung quanh xe và giám sát điểm mù hỗ trợ tối đa cho người lái mỗi khi chuyển làn hoặc chuẩn bị rẽ. Bằng cách phát ra những tín hiệu trên kính chiếu hậu, Evoque đảm bảo khả năng quan sát và điều khiển luôn ở mức tốt nhất cho người lái.

Một hệ thống an toàn khác không thể thiếu trên Evoque là hệ thống 12 túi khí nhằm giảm thiểu tối đa những chấn thương nghiêm trọng cho người lái lẫn hành khách khi xảy ra va chạm.

Không lạ khi Evoque thu hút phái yếu bởi vóc dáng khỏe khắn, sang trọng, sự tiện dụng mà chính sức mạnh của Evoque cũng khiến đấng mày râu phải háo hức được cầm lái.