Ngày 12/2/2026, Omoda & Jaecoo Việt Nam chính thức tiếp nhận lô thiết bị sản xuất đầu tiên cho tổ hợp nhà máy ô tô tại cảng Nam Đình Vũ (Hải Phòng). Đây là bước chuyển quan trọng từ giai đoạn xây dựng cơ bản sang lắp đặt dây chuyền công nghệ, hướng tới mục tiêu vận hành nhà máy trong năm 2026.

Theo thông tin từ doanh nghiệp, lô hàng đầu tiên gồm 33 container với 125 kiện hàng rời, được vận chuyển bằng đường biển từ Trung Quốc. Đây là chuyến đầu tiên trong tổng số 15 chuyến hàng dự kiến nhập khẩu từ tháng 2 đến hết tháng 5/2026, tương đương khoảng 600 container và 10.000 m³ thiết bị.

Các thiết bị có kích thước lớn, dài tới 10 m và nặng đến 5 tấn, bao gồm buồng thử nước kiểm tra độ kín thân xe, máy lắp khung tự động và dây chuyền khung gầm. Toàn bộ hệ thống được thiết kế cho bốn phân xưởng chính của nhà máy gồm hàn, sơn, lắp ráp và sản xuất linh kiện nhựa.

Theo kế hoạch, từ ngày 25-28/2, số thiết bị này sẽ được vận chuyển về nhà máy tại Khu công nghiệp Hưng Phú (Hưng Yên) để triển khai lắp đặt. Doanh nghiệp cho biết quá trình thi công vẫn được duy trì xuyên dịp Tết Nguyên đán nhằm đảm bảo tiến độ. Các chuyên gia kỹ thuật từ Tập đoàn Chery sẽ trực tiếp hỗ trợ lắp đặt, hiệu chỉnh dây chuyền theo tiêu chuẩn toàn cầu.

Nhà máy Omoda & Jaecoo Việt Nam có diện tích hơn 380.000 m², công suất thiết kế giai đoạn đầu đạt 120.000 xe/năm. Dự án được định hướng phát triển theo mô hình “Nhà máy xanh - Hệ sinh thái sạch”, với khả năng sản xuất linh hoạt các dòng xe xăng, hybrid và thuần điện. Hệ thống vận hành tích hợp công nghệ tự động hóa, kiểm soát chất lượng theo thời gian thực, đồng thời áp dụng các giải pháp sử dụng năng lượng tái tạo, tuần hoàn nước và kiểm soát phát thải.

Tổ hợp nhà máy là dự án liên doanh giữa Tập đoàn Chery (Trung Quốc) và Tập đoàn Geleximco (Việt Nam), với tổng vốn đầu tư lên tới hàng nghìn tỷ đồng. Theo định hướng của doanh nghiệp, nhà máy tại Hưng Yên sẽ không chỉ phục vụ thị trường trong nước mà còn hướng tới vai trò trung tâm sản xuất và xuất khẩu xe năng lượng mới trong khu vực ASEAN.