MG G50 bản số sàn có thực sự hấp dẫn với mức giá 559 triệu?

MG G50 chính thức được giới thiệu đến người tiêu dùng Việt vào cuối tháng 3/2025 với 2 phiên bản. Trong đó, phiên bản tiêu chuẩn 1.5MT COM của MG G50 có mức giá 559 triệu đồng với các trang bị được cắt giảm về mức cơ bản để phù hợp với mục đích kinh doanh dịch vụ.

Tuy nhiên, giá bán phiên bản tiêu chuẩn của MG G50 chưa thực sự cạnh tranh, cộng thêm trang bị chỉ dừng ở mức tối thiểu có thể khiến mẫu xe Trung Quốc này gặp khó khăn. 

Cụ thể, với mức giá 559 triệu, MG G50 phiên bản tiêu chuẩn số sàn cao hơn đáng kể so với Hyundai Stargazer (489 triệu đồng), ngang ngửa Mitsubishi Xpander (560 triệu). Ngoài ra, MG G50 cũng chưa tạo được lợi thế giá bán nếu so sánh cùng những dòng xe đa dụng cỡ trung cùng hạng và xuất xứ như GAC M6 Pro (699 - 799 triệu đồng), BYD M6 (756 triệu đồng).

Nhìn chung, mức giá cho phiên bản MG G50 dễ tiếp cận với nhu cầu cá nhân vẫn kinh doanh.

Tổng thể thiết kế MG G50 theo hướng khối hộp để tối ưu không gian nội thất, ngoại trừ phần đầu với các chi tiết bo tròn hướng đến phong cách trẻ trung. MG G50 có kích thước dài x rộng cao lần lượt 4.825 x 1.825 x 1.800 mm và chiều dài cơ sở đạt 2.800 mm. Kích thước của MG G50 gần bằng Hyundai Custin (4.950 x 1.850 x 1.725 mm) và nhỉnh hơn Mitsubishi Xpander (4.475 x 1.750 x 1.730 mm).

Phần đầu MG G50 mang đến cảm giác to lớn, trẻ trung và bệ vệ.

So với vẻ bóng bẩy hào nhoáng trên phiên bản cao cấp, phần đầu xe của MG G50 bản số sàn được thiết kế tối giản và đơn điệu. Phiên bản thấp nhấp vẫn có cụm lưới tản nhiệt sơn màu bạc gồm các thanh ngang mở rộng sang hai bên tuy nhiên mỏng manh hơn. Cụm đèn phía trước gồm dải đèn chiếu sáng ban ngày dạng LED trong khi đèn pha cốt lại chỉ trang bị đèn Halogen.

Trên phiên bản tiêu chuẩn chỉ được trang bị mâm sắt 16-inch chưa phù hợp phần thân to lớn và hiện đại.

Phía thân xe, MG G50 bản tiêu chuẩn trang bị mâm xe kích thước 16-inch, bù lại vẫn có trang bị phanh đĩa trước sau đi cùng hệ thống treo trước Macpherson, treo sau lò xo thanh xoắn. Bên cạnh đó, MG G50 có cửa sau được thiết kế theo kiểu truyền thống thay vì dạng cửa trượt.

Phần đuôi G50 vuông vức với cửa cốp thẳng đứng. Một vài điểm nhấn phía sau có thể kể đến cánh gió mui tích hợp đèn phanh trên cao và cụm đèn hậu được thiết kế gọn gàng dạng LED.

Trang bị và thiết kế khoang nội trên bản số sàn của MG G50 chỉnh chu, thực dụng và tối giản.

Với mức giá 559 triệu đồng, khoang nội thất của MG G50 bản số sàn mang đến cảm giác thực dụng và rộng rãi. Các vật liệu được trang bị chủ yếu nhựa mềm ở mặt táp-lô, tay nắm cửa hay vô lăng kết hợp cùng nhựa bóng ở các chi tiết trang trí.

Đáng chú ý, màn hình duy nhất trên phiên bản số sàn nằm phía sau vô lăng kết hợp giữa analog và digital. Khu vực trung tâm chỉ được trang bị đài vô tuyến. Ghế lái chỉnh cơ, phanh tay cơ.

Phiên bản tiêu chuẩn với 8 chỗ ngồi có cấu hình 2:3:3 cùng kiểu gập 60:40.

Hàng ghế thứ 2 trên phiên bản tiêu chuẩn của MG G50 dừng lại ở mức đủ dùng. Vẫn trang bị ghế nỉ cùng cửa gió điều hòa cho hàng ghế thứ 2 và 3, được điều chỉnh thông qua màn hình hiển thị chức năng ở bệ trung tâm. Xuống hàng ghế thứ 3, nơi đây vẫn có cửa gió điều hòa và khoảng để chân tương đối rộng rãi thoải mái.

Động cơ được trang bị trên MG G50 bản số sàn hứa hẹn cho khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

MG G50 1.5MT COM được trang bị động cơ xăng 1.5L tăng áp cho công suất 169 mã lực và mô-men xoắn 285 Nm đi kèm hộp số sàn 6 cấp dẫn động cầu trước. Khối động cơ của MG G50 có phần thua thiệt hơn Hyundai Custin, nhưng lại mạnh mẽ hơn Mitsubishi Xpander hay Toyota Veloz Cross.

MG G50 phiên bản tiêu chuẩn hướng đến nhóm khách hàng có nhu cầu di chuyển nhiều, thực dụng với những trang bị cơ bản.

Về trang bị an toàn, MG G50 sở hữu hệ thống 4 túi khí, hệ thống cân bằng điện tử, kiểm soát hành trình, cảnh báo áp suất lốp, cảm và camera lùi bên cạnh hỗ trợ khởi hành ngang dốc. Xe không có các tính năng an toàn chủ động (ADAS) như GAC M6.

Một số hình ảnh chi tiết MG G50 1.5MT COM: