Mercedes-Benz GLC EV 2027 thiết kế đột phá, dùng công nghệ Hyperscreen và sạc nhanh 24 phút

Mercedes-Benz vừa chính thức giới thiệu GLC EV mẫu SUV thuần điện hoàn toàn mới, đánh dấu bước ngoặt quan trọng của thương hiệu Đức trong hành trình điện hóa dải sản phẩm. Sự kiện ra mắt tại triển lãm IAA Mobility 2025 ở Munich đã thu hút sự chú ý mạnh mẽ khi GLC EV mang đến hàng loạt cải tiến nổi bật, từ thiết kế, công nghệ cho tới hiệu suất vận hành.

Điểm nhấn đầu tiên nằm ở thiết kế đột phá. GLC EV được phát triển trên nền tảng MB.EA hoàn toàn mới, sở hữu diện mạo hiện đại với lưới tản nhiệt phát sáng, tùy chọn hiệu ứng LED ẩn và thân xe dài hơn 80 mm so với phiên bản động cơ đốt trong, giúp không gian nội thất rộng rãi hơn. Khoang chứa đồ trước (frunk) 128 lít là chi tiết lần đầu tiên xuất hiện trên dòng GLC, bổ sung thêm tính tiện dụng.

Bên trong, Mercedes đưa vào công nghệ Hyperscreen 39,1 inch, trải dài gần như toàn bộ bảng táp-lô, mang đến trải nghiệm trực quan và tương lai hơn bao giờ hết. Nội thất còn được làm từ vật liệu thân thiện môi trường, kết hợp cửa sổ trời toàn cảnh có khả năng chuyển đổi trạng thái từ trong suốt sang mờ chỉ bằng một thao tác chạm.

Về hiệu năng, GLC EV được trang bị bộ pin dung lượng khoảng 94 kWh, hỗ trợ nền tảng điện 800 volt cho phép sạc nhanh DC từ 10–80% chỉ trong 24 phút – con số đáng chú ý trong phân khúc SUV hạng sang. Xe có phạm vi hoạt động lên tới 600 km theo tiêu chuẩn WLTP, đồng thời mang lại nhiều lựa chọn cấu hình: bản GLC 400 4MATIC mạnh mẽ với 483 mã lực và khả năng tăng tốc 0–100 km/h chỉ trong 4,4 giây, hay bản GLC 300+ RWD cân bằng hơn, thiên về hiệu quả vận hành.

Mercedes cũng không quên trang bị các công nghệ hỗ trợ lái tiên tiến như hệ thống treo khí nén AIRMATIC, đánh lái trục sau và phanh điện tử brake-by-wire, nhằm tối ưu trải nghiệm lái ở cả đô thị lẫn đường trường.

Với GLC EV, Mercedes không chỉ mở ra một chương mới cho dòng SUV bán chạy nhất của mình, mà còn gửi đi thông điệp mạnh mẽ: hãng đã sẵn sàng cạnh tranh trực diện với những đối thủ sừng sỏ như Tesla Model Y hay BMW iX3 trong cuộc đua xe điện hạng sang.