Loạt xe tay ga Vespa và Piaggio mới lộ diện để cạnh tranh Honda và Yamaha

Nhà sản xuất Italia nâng cấp dải sản phẩm xe tay ga Vespa và Piaggio để tăng khả năng cạnh tranh với các đối thủ Nhật Bản như Honda và Yamaha.

Tại triển lãm EICMA 2024 diễn ra ở Milan, Italia, Piaggio Group với lợi thế sân nhà đã mang đến dàn xe mới hùng hậu của các thương hiệu con gồm Aprilia, Moto Guzzi, Piaggio và Vespa. Trong đó, các mẫu xe tay ga Vespa và Piaggio đời 2025 của nhận được nhiều sự chú ý hơn cả khi có hàng loạt nâng cấp và cải tiến hấp dẫn.

Đồng thời, những tân binh như Liberty 2025, Medley 200 hay GTS 310 khả năng sớm được đưa về Việt Nam khi hãng xe Ý đã lâu chưa có bất kỳ sản phẩm mới nào, khiến Vespa cùng Piaggio bị Honda cũng như Yamaha lấn át ở nhiều phân khúc xe máy, từ trung cấp đến tay ga phân khối lớn.

Trước tiên, Piaggio Liberty thế hệ mới được cập nhật thiết kế đầu đèn cá tính hơn với bóng LED nhỏ gọn thay thế cho đèn Halogen, đi cùng một vài tinh chỉnh về mặt ngoại hình so với đời xe trước.

Nhà sản xuất tiếp tục cung cấp 3 tùy chọn động cơ cho Liberty 2025 gồm 50 cc, 125 cc và 150 cc với chuẩn khí thải Euro 5. Thông số tiêu thụ nhiên liệu dao động 2,5 - 2,7 lít/100 km tùy theo phiên bản.

Piaggio Liberty S mới được trang bị đồng thời có thêm đồng hồ tốc độ kỹ thuật số, tuy nhiên vẫn chưa có chìa khóa thông minh như 2 đối thủ là Honda SH Mode và Yamaha Grande. Giá đề xuất của Liberty 125 tại Việt Nam đang dao động 48,6 - 60,8 triệu đồng.

Cao cấp hơn là Piaggio Medley 200, cái tên sẽ thay thế cho bản 125 và 150 hiện hành để cạnh tranh với Honda SH ở phân khúc xe tay ga bánh lớn tầm giá 90 - 100 triệu đồng.

Khác với “đàn em” Liberty, Medley mới giữ nguyên thiết kế chung và được nâng cấp sức mạnh với động cơ i-Get 173 cc chia sẻ từ Aprilia SR GT 200. Công suất 17,4 mã lực và mô-men xoắn 16,5 Nm của Medley 200 nay đều nhỉnh hơn SH 160i.

Danh sách trang bị trên Piaggio Medley 200 không có sự khác biệt với hệ thống đèn chiếu sáng Full-LED, bảng đồng hồ LCD có hỗ trợ kết nối Bluetooth với điện thoại, cổng sạc điện thoại trong hộc để đồ phía trước, hệ thống phanh ABS 2 kênh…

Tương tự Medley, hãng xe Italia cũng cải thiện hiệu xuất cho dòng Vespa GTS với động cơ HPE mới dung tích 310 cc, to và mạnh hơn máy 278 cc cũ với công suất đạt 25 mã lực. Nhà sản xuất cũng cho biết sức kéo tốt hơn trước mang đến khả năng vận hành linh hoạt hơn.

Mẫu xe tay ga châu Âu có thêm một vài màu sắc mới, trong khi trang bị tính năng, kiểu dáng và thông số hầu như được giữ nguyên như các phiên bản tiền nhiệm. Những đối thủ của Vespa GTS Super 310 có Honda SH 350i và Yamaha Xmax 300.

Ngoài 3 cái tên kể trên, Piaggio vừa qua cũng giới thiệu bản động cơ 310 cho Beverly và xe tay ga 3 bánh MP3. Nếu bộ đôi Piaggio Beverly 310 và Piaggio MP3 310 được đưa về nước sẽ mở ra cơ hội bán hàng tốt hơn cho Piaggio Việt Nam nhờ giá bán dễ chịu hơn các phiên bản 400 S hiện hành.