Kế thừa Xforce, Mitsubishi tiếp tục hướng phát triển từ xe concept

Lần đầu lộ diện tại Triển lãm Ô tô quốc tế Philippines, mẫu xe ý tưởng Mitsubishi DST Concept gây chú ý với thiết kế nhiều điểm tương tự như mẫu xe concept XFC có tên thương mại là Xforce đang được bán tại Việt Nam. Mitsubishi DST Concept hệt như phiên bản phóng to của Xforce với hình dáng của một mẫu SUV 7 chỗ, sử dụng khung gầm liền (unibody).

Giám đốc điều hành của Mitsubishi Motors, Kato Takao cho biết Mitsubishi DST Concept sẽ là tiền thân để hãng trình làng một mẫu SUV 7 chỗ mới theo kế hoạch kinh doanh trung hạn Challenge 2025 của công ty. Mẫu xe này dự kiến ​​sẽ được giới thiệu tại khu vực Đông Nam Á, trong đó có Việt Nam.

Mẫu SUV DST Concept này sẽ được định ví dưới Pajero Sport và trên Xforce. Ảnh: Tổng hợp.

Mitsubishi DST Concept là bước đi chiến lược quan trọng, mở đầu cho giai đoạn phát triển mới của hãng xe Nhật tại Đông Nam Á. Với thiết kế mạnh mẽ, không gian 7 chỗ rộng rãi và công nghệ hiện đại, mẫu xe này thể hiện rõ tham vọng cạnh tranh trong phân khúc SUV khi Pajero Sport đang dần đuối sức trên thị trường.

Với triết lý thiết kế "Trọng lực (Gravitas) và Năng động (Dynamism)", Mitsubishi DST Concept gợi lên cảm giác về sự khỏe khoắn và vững chãi. Phần đầu toát lên vẻ hiện đại với ngôn ngữ thiết kế Dynamic Shield đặc trưng cùng lưới tản nhiệt có thiết kế ba chiều góp phần tạo nên diện mạo thu hút và nam tính. Bên cạnh đó, viền hốc lốp xe nổi khối và khoảng sáng gầm xe lớn cũng thể hiện sự năng động và thể thao của mẫu xe ý tưởng.

Mitsubishi cho biết, DST Concept và phiên bản thương mại của mẫu xe sẽ là mẫu xe chiến lược tại thị trường ASEAN. Ảnh: Tổng hợp.

DST Concept sử dụng chung nền tảng kỹ thuật với Xforce nhưng được kéo dài để bổ sung hàng ghế thứ ba, hướng đến thị trường Đông Nam Á. Mẫu xe dự kiến sẽ sử dụng hệ thống hybrid, kết hợp động cơ xăng 1.5L và hộp số tự động CVT, dẫn động cầu trước. Hãng xe Nhật cũng cho biết mẫu SUV này sẽ có 5 chế độ lái, hơn Xforce ở chế độ chạy trên mặt đường nhựa (Tarmac). Các chế độ khác có thông thường (Normal), bùn đất (Mud), đường trơn trượt (Wet) và đá sỏi (Gravel).

Nếu giữ được các điểm mạnh từ bản concept khi chính thức trình làng bản thương mại, DST hoàn toàn có thể tạo ra làn sóng mới, thách thức những đối thủ lớn như Toyota Fortuner, Hyundai Santa Fe hay Ford Everest.

Bản thương mại của DST Concept nhiều khả năng sẽ sớm trình làng khách Việt, khi hồi tháng 1/2025, mẫu xe này đã được bắt gặp chạy thử với lớp ngụy trang kín trên đường phố Indonesia. Đây cũng là quốc gia có dây chuyền lắp ráp xe Xforce và Xpander.