Honda CR-V e:HEV 2026 chuyển sang lắp ráp tại Việt Nam

Honda Việt Nam vừa chính thức giới thiệu phiên bản nâng cấp 2026 cho CR-V Hybrid đến thị trường trong nước. Đáng chú ý, mẫu crossover cỡ C được chuyển sang lắp ráp trong nước tại nhà máy Honda Phú Thọ thay vì nhập khẩu từ Thái Lan như trước đây. Bên cạnh phiên bản e:HEV RS được lắp ráp tại Việt Nam, Honda còn bổ sung thêm biến thể e:HEV L với các tiện ích được tinh chỉnh để phù hợp với nhu cầu của người tiêu dùng Việt.

Trong bối cảnh ngành công nghiệp ô tô toàn cầu đang chuyển mình mạnh mẽ sang các giải pháp thân thiện với môi trường, Honda xác định công nghệ hybrid là trụ cột quan trọng trong giai đoạn chuyển đổi sang điện khí hóa hoàn toàn. Cùng với đó, để đáp ứng nhu cầu ngày càng tăng đối với xe hybrid tại Việt Nam, việc Honda chuyển CR-V e:HEV 2026 sang lắp ráp trong nước cho thấy cam kết lâu dài của hãng xe Nhật Bản trên con đường điện khí hóa dải sản phẩm của mình.

Việc Honda chuyển sang lắp ráp xe hybrid trong nước không chỉ giúp sản phẩm có mức giá bán tốt hơn mà còn thể hiện cam kết của hãng trên con đường điện khí hóa.

Lô xe CR-V Hybrid 2026 CKD đầu tiên sẽ chính thức được bán ra từ 11/2/2026. Tuy nhiên, giá bán cho 2 phiên bản mới vẫn được Honda giữ kín. Theo Luật Thuế tiêu thụ đặc biệt sửa đổi, được Quốc hội thông qua ngày 14/6/2025, tất cả các dòng xe hybrid, bao gồm Hybrid tự sạc (HEV) và Hybrid sạc ngoài (PHEV) được áp dụng thuế tiêu thụ đặc biệt (TTĐB) bằng 70% so với xe xăng cùng loại, có hiệu lực từ đầu năm 2026. Đi kèm điều kiện mức tiêu thụ nhiên liệu của xe hybrid phải thấp hơn ít nhất 30% so với xe xăng cùng phân khúc. Do đó, CR-V e:HEV mới được kỳ vọng sẽ có giá bán hấp dẫn hơn nhờ chính sách mới này.

Từ ngày 1/1/2026, xe hybrid tại Việt Nam sẽ được hưởng ưu đãi về thuế quan, mở ra cơ hội bứt phá doanh số cho dòng xe này trong tương lai.

Bên cạnh đó, thiết kế phiên bản RS có sự thay thay đổi tinh tế và thể thao hơn từ ngoại thất đến nội thất với các chi tiết sơn đen tương phản. Honda CR-V e:HEV 2026 vẫn duy trì kiểu dáng khỏe khoắn thể thao với thân xe bệ vệ, mạnh mẽ nhưng không kém phần sang trọng.

Lần đầu tiên Honda trang bị hệ thống chuyển số bằng nút bấm mang đến tính thẩm mĩ đồng thời tối ưu không gian khoang lái và giúp người dùng thao tác nhanh, tiện lợi hơn. Không chỉ vậy, nút bấm chuyển số đã được thiết kế để đảm bảo an toàn tối đa cho người lái và hành khách, tránh tình trạng bấm nhầm số.

CR-V e:HEV 2026 là mẫu xe đầu tiên Honda chuyển đổi cần số sang dạng nút bấm giúp không gian trở nên tinh gọn và hiện đại.

Không gian nội thất vẫn tiếp giữ thiết kế hiện đại, tinh gọn. Phía sau vô lăng là màn hình thông tin kỹ thuật số kích thước 10.2-inch kết hợp màn hình hiển thị kính chắn gió HUD (chỉ xuất hiện trên phiên bản e:HEV RS). Trong khi nổi bật ở khu vực trung tâm là màn hình giải trí 9-inch hỗ trợ kết nối Apple Carplay/Android Auto không dây cùng sạc không dây ở phía dưới.

Không gian nội thất trên phiên bản nâng cấp của CR-V e:HEV 2026 hầu như không có sự khác biệt so với trước đó, ngoại trừ khu vực cần số.

Một số tiện ích đáng chú ý khác trên Honda CR-V e:HEV như hệ thống 12 loa BOSE. Cửa sổ trời toàn cảnh (phiên bản e:HEV RS). Ghế lái chỉnh điện 8 hướng cùng tính năng nhớ 2 vị trí cho ghế lái. Tính năng đề nổ từ xa tích hợp trên chìa khóa thông minh giúp đóng/mở dễ dàng bằng thẻ khóa từ thông minh nhỏ gọn (phiên bản e:HEV RS).

Động cơ xăng có thể được tách rời khỏi phần còn lại của hệ thống truyền động hybrid, chỉ hoạt động tùy thuộc vào trạng thái sạc pin và các thông số khác.

Ở phiên bản nâng cấp, CR-V e:HEV tiếp tục sử dụng công nghệ Hybrid tiên tiến với 2 mô tơ điện kết hợp động cơ đốt trong. Hệ thống truyền động hybrid (e:HEV) của Honda CR-V sử dụng động cơ xăng 4 xi-lanh, dung tích 2.0L, hoạt động theo chu trình Atkinson cùng với 2 mô-tơ điện loại Đồng bộ Nam châm Vĩnh cửu AC, Sử dụng Pin Lithium-ion.

Tổng công suất khi động cơ xăng kết hợp với mô-tơ điện, hệ thống đạt tổng công suất 204 mã lực, mô-men xoắn 335 Nm. Các phiên bản e:HEV của Honda CR-V sử dụng hộp số E-CVT và dẫn động cầu trước (2WD).

So với phiên bản e:HEV RS, biển thể mới e:HEV L lược bỏ đi tính năng đèn pha thông minh thích ứng.

Về tính năng an toàn, 2 phiên bản CR-V e:HEV RS và e:HEV L vẫn được trang bị những tính năng an toàn tiên tiến Honda SENSING. Hệ thống bao gồm một số tính năng nổi bật như phanh giảm thiểu va chạm (CMBS), giảm thiểu chệch làn đường (RDM), kiểm soát hành trình thích ứng bao gồm toàn dải tốc độ thấp,...

Bên cạnh đó, mẫu xe còn được trang bị các tính năng an toàn chủ động khác như camera 360 độ, hệ thống quan sát làn đường Honda LaneWatch, cảm biến trước/sau, hệ thống cảnh báo chống buồn ngủ (DAM)... Mẫu xe đã chính thức đạt chứng nhận An toàn 5 sao ASEAN NCAP.