Giá xe Vespa Sprint Tech 2025 đắt hơn Honda SH dù chỉ có ABS bánh trước

Quý I/2025 chứng kiến Piaggio Việt Nam liên tiếp giới thiệu sản phẩm mới để tăng khả năng cạnh tranh và thu hút khách hàng trong nước. Sau Liberty và 946 bản đặc biệt, Vespa Sprint Tech 2025 là cái tên mới nhất được hãng xe Italia tung ra thị trường.

Được định vị là biến thể cao cấp nhất của Vespa Sprint, mẫu xe tay ga mới với hậu tố Tech có 2 tùy chọn động cơ 125 cc và 150 cc, đi cùng giá bán đề xuất lần lượt 103,8 triệu và 119,8 triệu đồng. Con số này cao hơn đáng kể giá đề xuất của đối thủ Honda SH 125i và SH 160i (73,9 - 102,19 triệu đồng).

Dựa trên kiểu dáng đặc trưng của xe Vespa, ngoại hình Sprint Tech 2025 được làm mới thông qua một vài điểm nhận diện màu xanh dạ quang như khung viền yếm, tem trang trí bên hông và la-zăng, chỉ khâu yên xe, logo chữ T ở cốp trước… Ngoài ra, tạo hình mâm và ốp cà-vạt trước nay cứng cáp và thể thao hơn.

Lý do chính khiến Vespa Sprint Tech trở nên đắt đỏ là các tính năng tiện ích mới. Danh sách bao gồm đồng hồ tốc độ kỹ thuật số TFT 5-inch có hỗ trợ kết nối điện thoại thông minh, chìa khóa thông minh hay đèn chiếu sáng sàn để chân.

So với Honda SH, chức năng nổi trội hơn của Sprint Tech là khả năng hỗ trợ dẫn đường, chia sẻ từ mẫu Vespa GTS Super Tech. Tuy nhiên, phiên bản bán ở Việt Nam chưa có ABS 2 kênh như ở thị trường nước ngoài mà bánh sau vẫn dùng phanh tang trống như đời xe trước.

Những trang bị và thông số còn lại của Sprint Tech cũng không có thay đổi nào so với các phiên bản khác. Mẫu xe tay ga Italia có hệ thống đèn LED, phanh đĩa 200 bánh trước tích hợp ABS, phuộc đơn trước/sau, cỡ mâm 12-inch, bình xăng dung tích 8 lít…

Nhà sản xuất cho biết hiệu năng của Vespa Sprint Tech 2025 bản 125 là 10,6 mã lực và 10,4 Nm, trong khi động cơ 150 cc cung cấp gần 12 mã lực và 12,7 Nm. Mức tiêu thụ nhiên liệu được công bố tương ứng là 2,38 lít/100 km và 2,53 lít/100 km.