Ferrari F150 'Progetto' khởi nguồn kỷ nguyên hypercar hybrid

Trước khi ra mắt với cái tên LaFerrari tại Geneva 2013, Ferrari đã âm thầm phát triển dự án tối mật “F150 Progetto” mẫu hypercar đầu tiên của hãng kết hợp động cơ V12 và hệ thống hybrid HY-KERS lấy cảm hứng từ công nghệ KERS trên xe đua F1. Là “người kế nhiệm” Enzo, F150 không chỉ vượt trội về sức mạnh mà còn nâng tầm tiêu chuẩn khí động học, vật liệu chế tạo và khả năng vận hành, trở thành cột mốc mở ra kỷ nguyên siêu xe hybrid hiệu năng cao của Maranello.

Mục tiêu phát triển F150 rất rõ ràng: nhanh hơn, hiệu quả hơn và hiện đại hơn bất kỳ mẫu Ferrari nào trước đó. Trung tâm thiết kế Centro Stile đảm nhận phần hình thức và khí động học, trong khi bộ phận F1 phụ trách kết cấu monocoque sợi carbon cấu trúc cứng vững vượt trội, nhẹ hơn và an toàn hơn so với Enzo. Cabin áp dụng bố trí kiểu xe đua với ghế lái cố định theo số đo cá nhân, vô-lăng và bàn đạp điều chỉnh được để tối ưu tư thế và trọng tâm.

Trái tim của F150 là động cơ V12 dung tích 6.262 cc sản sinh 800 mã lực tại 9.000 vòng/phút, kết hợp mô-tơ điện 120 kW (~163 mã lực) để đạt tổng công suất 963 mã lực và mô-men xoắn trên 900 Nm. Pin lithium-ion được lắp thấp dưới sàn xe nhằm hạ trọng tâm, sử dụng cell pin do chính Scuderia Ferrari lắp ráp trên dây chuyền sản xuất KERS. Hệ thống treo tay đòn kép trước, đa liên kết sau, giảm chấn từ tính SCM-E, vi sai điện tử E-Diff 3 cùng khí động học chủ động phối hợp với hệ thống điều khiển lực kéo EF1-Trac giúp tối ưu cả hiệu suất lẫn độ ổn định ở tốc độ cao.

Về hiệu năng, LaFerrari là thành quả từ dự án F150 tăng tốc 0–100 km/h dưới 3 giây, 0–200 km/h dưới 7 giây, 0–300 km/h khoảng 15 giây, tốc độ tối đa vượt 350 km/h. Ngay từ khi ra mắt, xe đã nhanh hơn Enzo tới 5 giây mỗi vòng chạy tại đường thử Fiorano. Ferrari chỉ sản xuất 499 chiếc coupe nguyên bản và 210 chiếc LaFerrari Aperta mui trần giai đoạn 2016–2017, tất cả đều trở thành món sưu tầm giá trị trên thị trường.

Di sản mà F150 để lại không chỉ là một siêu xe huyền thoại, mà còn là nền tảng công nghệ cho các mẫu hybrid Ferrari sau này như SF90 Stradale hay 296 GTB từ kiến trúc pin nhẹ đặt thấp, chiến lược phân phối công suất điện nhiệt cho đến tích hợp khí động học và điều khiển động lực thành một hệ thống hợp nhất. Với F150 “Progetto”, Ferrari đã biến một dự án tuyệt mật thành biểu tượng định hình tương lai hypercar.