Ducati Scrambler Full Throttle - món đồ chơi hấp dẫn dành cho Ducatista

Nhờ ghi đông thấp hơn mà Scrambler Full Throttle có cảm giác lái thể thao hơn hẳn, người lái dễ dàng cảm nhận những phản hồi từ mặt đường của bánh trước và chiếc xe dường như phản ứng nhạy hơi với các thao tác đánh lái. 

Hệ thống phuộc của xe hoạt động mềm mượt và ổn định ngay cả ở tốc độ cao trên những cung đường mấp mô hay nhiều ổ gà. Mặc dù phuộc sau hướng về độ êm ái hơn là thể thao nhưng việc kiểm soát các dao động khá tốt, mức độ rebound vừa phải nên những chấn động từ mặt đường không truyền trực tiếp lên người lái. Phuộc trước và sau của Scrambler đều có hành trình 150 mm nên chiếc xe có thể di chuyển dễ dàng qua nhiều loại địa hình.

Động cơ V-twin của Scrambler có lực kéo tốt ngay ở những vòng tua máy đầu tiên. Mô-men xoắn của động cơ phân bổ dồi dào ở dải vòng tua máy trung bình nên người lái có thể không cần phải trả về cấp số thấp trong những tình huống cần vượt mà vẫn đủ lực máy.

Thực tế trải nghiệm, dải tua máy tối ưu của Scrambler Full Throttle nằm ở khoảng 5.000 vòng/phút, đây là dải tua máy cân bằng tốt giữa các yếu tố sức kéo, độ rung của động cơ và mức tiêu hao nhiên liệu. Hệ thống Quickshift của Scrambler hoạt động mượt và nhạy với từng thao tác chuyển số của người lái, trong cả ngày di chuyển chúng tôi chưa gặp tình huống nào bị lưỡng số hoặc Quickshifter không hoạt động.

Phanh trước của Ducati Scrambler Full Throttle dù chỉ là đĩa đơn 330mm cùng heo dầu 4 pot nhưng đem lại lực thắng khá tốt, kết hợp đồng thời với thắng sau 245 mm chiếc xe sẽ giảm tốc khá nhanh và an toàn cho dù ở tốc độ cao. Hệ thống kiểm soát lực kéo Traction Control cũng có nhiều mức độ can thiệp và người lái có thể tắt hoàn toàn để đưa chiếc xe đến giới hạn trên những đoạn đường Off-road.

Màn hình màu TFT trên Scrambler thế hệ mới là một điểm sáng trong việc tăng trải nghiệm người dùng. Cách phân bố menu khoa học và màu sắc tương phản tốt giúp việc theo dõi thông tin về tình trạng hoạt động của xe cũng như tùy chỉnh các chức năng điện tử rất dễ dàng và nhanh chóng. Hiệu ứng và tốc độ hiển thị của màn hình này cũng khá nhanh và mượt, không có tình trạng bị giật hay có độ trễ, đem đến trải nghiệm cao cấp và rất dễ chịu cho người dùng. 

Để tăng thêm khả năng tùy biến cho khách hàng, Ducati Việt Nam cung cấp đầy đủ phụ kiện trang trí chính hãng cũng như những tấm ốp thân xe với nhiều màu sắc nổi bật để người dùng có thể thoải mái tùy biến chiếc Scrambler theo phong cách và cá tính riêng của mỗi người.

Với mức giá từ 433 triệu đồng, Ducati Scrambler Full Throttle có thể sẽ khiến người chơi cần nhiều thời gian để cân nhắc vì đây là một dòng xe ở phân khúc cao cấp và từ một thương hiệu nổi tiếng của nước Ý. Tuy nhiên, với chất lượng hoàn thiện cao và hiệu suất hoạt động hoàn hảo thì Ducati Scrambler Full Throttle vẫn rất xứng đáng để trải nghiệm. 

Cảm xúc có lẽ là cụm từ sẽ xuất hiện trong tâm trí nhiều nhất khi các bạn trải nghiệm chiếc xe này. Mặc dù không sở hữu một động cơ công suất khủng hay những trang bị đắt tiền bậc nhất, nhưng mỗi khi cầm lái Ducati Scrambler Full Throttle, bạn sẽ cảm nhận được linh hồn thuần khiết của một chiếc xe Ducati và sự hào hứng không giới hạn mà Scrambler sẽ đem đến cho bạn.