Chạy theo xu hướng điện hóa, doanh số Porsche suy giảm nửa đầu năm 2025 trên toàn cầu

Vốn nổi tiếng với những cỗ máy mạnh mẽ và độc đáo, đặc biệt là động cơ boxer 6 xi-lanh nằm ngang cùng thiết kế vượt thời gian đã làm nên thương hiệu Porsche trong lòng giới mộ điệu trên toàn thế giới. Tuy nhiên, chạy theo thời thế với xu hướng điện hóa cho thấy sự "mất chất" của Porsche khi không còn giữ những giá trị truyền thống đặc sắc.

Xu hướng điện hóa đang trở thành trào lưu nở rộ trên toàn cầu tác động mạnh mẽ đến ngành công nghiệp ô tô thế giới. Các hãng xe điện Trung Quốc mọc lên như nấm sau mưa tạo nên hiệu ứng "Domino" khiến những thương hiệu xe có lịch sử lâu đời như Porsche không thể đứng ngoài guồng quay "xe thuần điện".

Dẫu vậy, những mẫu xe thuần điện của Porsche vô hình trung khiến hình ảnh thương hiệu và doanh số của những mẫu xe vốn làm nên dấu ấn của hãng như 911 hay 718 gặp khó khăn và dần đánh mất đi giá trị truyền thống đã tồn tại gần 100 năm về thương hiệu xe thể thao với động cơ xăng mạnh mẽ và cuốn hút người dùng trên toàn cầu.

Trong nửa đầu năm 2025, Porsche đã bàn giao 146.391 chiếc trên toàn cầu, với 36,1% là xe điện hóa (trong đó 23,5% thuần điện và 12,6% là xe hybrid). Trong 6 dòng sản phẩm của Porsche, Macan là mẫu xe bán chạy nhất đạt mức tăng trưởng 15%.

Tại châu Âu (ngoại trừ Đức), Porsche đã giao 35.381 chiếc trong nửa đầu năm, thấp hơn 8% so với năm ngoái. Tại thị trường nội địa Đức, 15.973 chiếc Porsche đã được bán ra, giảm 23%. Trong khi đó, khu vực Bắc Mỹ tiếp tục là khu vực có doanh số cao nhất với 43.577 chiếc Porsche được bàn giao đến tay khách hàng, tăng 10% so với năm 2024.

Trên toàn cầu, doanh số của Porsche thấp hơn 6% so với cùng kỳ năm trước. Đáng chú ý, tại thị trường Trung Quốc, Porsche ghi nhận kết quả bán hàng giảm mạnh gần 30% với 21.302 chiếc. Nguyên nhân chủ yếu đến từ sự cạnh tranh gay gắt ở phân khúc xe sang đồng thời người tiêu dùng tại đất nước tỷ dân có xu hướng chuyển dịch mạnh mẽ sang xe điện.

Dẫu vậy, Porsche vẫn bon chen trong thị phần xe điện với 2 mẫu xe là Taycan và Macan. Trong đó, Porsche Macan thuần điện đạt mức tăng trưởng mạnh mẽ và chiếm 60% doanh số của mẫu xe này tại các thị trường trọng điểm. Trái ngược với Macan, Porsche Taycan lại không mấy thuận lợi khi sau nửa đầu năm 2025 giảm doanh số 6% với 8.302 chiếc được bán ra.

Chưa dừng lại ở đó, việc chạy theo xu hướng điện hóa cũng ảnh hưởng không nhỏ đến doanh số của những mẫu xe vốn là biểu tượng của hãng xe thể thao. Đơn cử như Porsche 911, mẫu xe thể thao 2 cửa đạt doanh số 25.608 chiếc trong nửa đầu năm 2025, giảm 9% so với cùng kỳ năm ngoái. Hay như mẫu 718 Boxster và Cayman đạt 10.496 chiếc được bán ra, thấp hơn 12% so với năm 2024.

Trong bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu gặp nhiều biến động đồng thời nền kinh tế còn trong giai đoạn phục hồi, việc Porsche duy trì doanh số ổn định và cân bằng giữa các khu vực được xem là sự nỗ lực đáng ghi nhận. Tuy nhiên, theo đuổi "tỷ lệ điện hóa" xe thể thao có thể khiến Porsche đánh mất đi giá trị cốt lõi của thương hiệu.