Cận cảnh BYD Sealion 6 - xe hybrid cắm sạc rẻ nhất tại Việt Nam

Sau gần một năm kinh doanh ô tô thuần điện không mấy khả quan, BYD Việt Nam vừa qua đã trình làng mẫu xe hybrid đầu tiên của mình là Sealion 6. Đáng chú ý, BYD Sealion 6 đã thay thế đối thủ đồng hương Jaecoo J7 để trở thành dòng xe hybrid cắm sạc (PHEV) rẻ nhất hiện nay khi được nhập khẩu từ Thái Lan.

Theo đó, Sealion 6 bản Dynamic và Premium có giá đề xuất lần lượt 839 triệu và 936 triệu đồng, ngoài ra hãng xe Trung Quốc còn bán giá ưu đãi 799 - 899 triệu cho 1.000 khách hàng trước tiên. Trong khi đó, J7 Flagship PHEV vừa được giảm đề xuất từ 999 triệu giảm còn 969 triệu đồng, đi cùng khuyến mại 90 triệu đồng áp dụng từ nay đến hết tháng 7/2025 với số lượng 777 suất.

Ngoài mẫu xe của Omoda & Jaecoo, BYD Sealion 6 còn cạnh tranh với những dòng SUV 5 chỗ cỡ vừa khác như Mazda CX-5 (749 - 979 triệu đồng), Toyota Corolla Cross (820 - 913 triệu đồng), Hyundai Tucson (769 - 979 triệu đồng), Ford Territory (759 - 889 triệu đồng), Kia Sportage (819 - 999 triệu đồng)...

Các phiên bản Sealion 6 vừa mở bán thuộc đợt nâng cấp giữa đời ra mắt lần đầu tiên hồi năm 2023. Mẫu SUV của BYD có tên gọi khác là Song Plus hoặc Seal U tùy thị trường, đồng thời được bán song song biến thể thuần điện EV tại Trung Quốc. Đáng chú ý, BYD Sealion 6 thế hệ mới đã lộ diện và chuẩn bị trình làng trong năm nay.

Xe mang thiết kế lấy cảm hứng từ loài sư tử biển cùng chủ đề đại dương của dòng sản phẩm Ocean Series. Các điểm đáng chú ý có thể kể đến lưới tản nhiệt dạng khe nằm ngang, đèn trước sắc sảo, đèn hậu LED đồ họa 3D trải dài suốt đuôi xe, la-zăng đa chấu 19-inch…

Cả 2 phiên bản Sealion 6 có cùng kích thước dài x rộng x cao 4.775 x 1.890 x 1.670 mm và chiều dài cơ sở 2.765 mm, thuộc diện to lớn hàng đầu phân khúc SUV hạng C. Tuy nhiên, khoảng sáng gầm 173 mm tương đối khiêm tốn và kém hơn một vài đối thủ cùng hạng.

Khoang lái của BYD Sealion 6 bố trí tương đối rườm rà với nhiều đường nét uốn lượn rối mắt, ghế da phối 2 màu khâu sang trọng nhưng nội thất khâu chỉ đỏ trang tri theo hướng thể thao không quá hài hòa. Điểm cộng là mẫu xe Trung Quốc có độ hoàn thiện tốt và không gian rộng rãi cho 5 người.

Loạt trang bị tiện nghi tiêu chuẩn trên Sealion 6 gồm có bảng đồng hồ tốc độ kỹ thuật số 12,3-inch, camera 360 độ có chức năng giả lập quan sát dưới gầm, cửa sổ trời toàn cảnh, sạc điện thoại không dây, kết nối Apple CarPlay không dây, cốp sau đóng mở điện, khóa xe bằng thẻ NFC, kết nối và điều khiển từ xa qua ứng dụng BYD…

Ngoài ra, một vài chức năng chỉ có trên bản cao cấp có thể kể đến hệ thống 10 loa Infiniti, ghế lái chỉnh điện 8 hướng, thông gió hàng ghế trước, gương chiếu hậu bên trong chống chói tự động, gói hỗ trợ lái nâng cao ADAS hay màn hình trung tâm 15,6-inch to hơn bản tiêu chuẩn.

BYD gọi công nghệ xăng lai điện của mình là DM-i. Trên Sealion 6, hệ truyền động gồm máy xăng 1.5L với công suất 96 mã lực và mô-men xoắn 122 Nm, đi cùng mô-tơ điện mạnh 194 mã lực và sức kéo 300 Nm. Tổng công suất kết hợp đạt 214 mã lực được truyền đến cầu trước, trong đó xe chủ yếu chạy bằng động cơ điện còn máy xăng đóng vai trò chính là sạc pin và hỗ trợ.

Cụm pin dung lượng 18,3 kWh khi sạc đầy cho phạm chạy thuần điện khoảng 100 km. Công suất hỗ trợ sạc tối đa là 18 kW với dòng điện DC, trong khi sạc AC có thông số 6,6 kW. Theo cục đăng kiểm Việt Nam, BYS Sealion 6 có mức tiêu hao nhiên liệu hỗn hợp đạt 1,1 lít/100 km (khi pin trên 70%) cùng tiêu thụ điện năng ở mức 169 Wh/km.

Ảnh chi tiết BYD Sealion 6 tại Việt Nam: