Biến thể PHEV của Jaecoo J7 trang bị động cơ xăng tăng áp 1.5L và mô-tơ điện, đi cùng cụm pin Blade của BYD mang đến hiệu suất nổi bật hơn các đối thủ.

Mẫu xe Trung Quốc Jaecoo J7 có 2 phiên bản dùng động cơ xăng và hệ truyền động hybrid cắm sạc với mức giá đề xuất dao động 799 - 999 triệu đồng.

Nằm ở phân khúc SUV hạng C, Jaecoo J7 sẽ cạnh tranh cùng Mazda CX-5, Hyundai Tucson, Ford Territory với mức giá được dự đoán khoảng 1 tỷ đồng cho bản hybrid.

BYD Sealion 6 DM-i sẽ là mẫu xe hybrid cắm sạc đầu tiên của thương hiệu Trung Quốc được giới thiệu đến khách hàng trong năm 2025.

Sau năm 2024 sôi động với hàng loạt thương hiệu xe Trung Quốc mới xuất hiện, thị trường ô tô Việt Nam dự kiến đón nhận thêm vài nhà sản xuất mới trong thời gian tới.

Các phiên bản Denza D9 2025 có giá bán tương đương bản tiền nhiệm, trong khi một vài thông số được thay đổi và trang bị nền tảng DM-i 5.0 mới của BYD.

Thị trường ô tô Việt Nam trong năm qua chứng kiến sự xuất hiện của nhiều thương hiệu xe Trung Quốc đình đám với các hướng đi và cách tiếp cận khác biệt.

Với giá bán đồn đoán dưới 1 tỷ đồng khi ra mắt vào đầu năm 2025, Jaecoo J7 PHEV sẽ là mẫu xe hybrid cắm sạc dễ tiếp cận nhất ở thị trường ô tô Việt Nam.

Omoda C5 bước đầu được người dùng đón nhận tích cực nhờ các thế mạnh về kiểu dáng thiết kế, trang bị tính năng cũng như dịch vụ hậu mại dài hạn.

Giữa bối cảnh thị trường ô tô toàn cầu bị cạnh tranh gay gắt, các hãng xe Nhật Bản gồm Honda, Nissan và Mitsubishi tìm kiếm giải pháp hợp tác để vượt qua khó khăn.