Kết thúc tháng cuối quý III/2025, thị trường ô tô Việt tìm lại đà tăng trưởng mạnh mẽ. Bên cạnh đó, các mẫu xe điện tiếp tục "càn quét" thị trường với hàng loạt mẫu xe dẫn đầu.

Các mẫu xe điện vẫn cho thấy sức hút với khách hàng Việt trong bối cảnh Chính phủ khuyến khích chuyển đổi giao thông năng lượng mới.

Bước sang quý III/2025, các mẫu sedan ghi nhận chiều hướng tăng giảm trái chiều ở từng phân khúc riêng lẻ. Trong đó đáng chú ý, Honda City có tháng bán hàng khởi sắc với doanh số cao nhất tính từ đầu năm đến nay.

VAMA kỷ niệm 25 năm thành lập, đánh dấu chặng đường từ 11 lên 17 thành viên, góp phần đưa sản lượng ngành ô tô Việt Nam đạt gần 400.000 xe/năm. Hiệp hội khẳng định vai trò cầu nối với Chính phủ, thúc đẩy chính sách về xe điện, tiêu chuẩn khí thải và hạ tầng trạm sạc, hướng tới mục tiêu phát thải ròng bằng “0” vào năm 2050.

Các mẫu MPV phổ thông trải qua tháng đầu quý III/2025 ghi nhận doanh số tăng giảm trái chiều khi toàn thị trường ô tô Việt sắp sửa bước vào tháng 7 Âm lịch.

Ngoại trừ Honda Accord, hầu hết các mẫu xe trong danh sách bán chậm hằng tháng đều ghi nhận chiều hướng sụt giảm nhẹ. Đáng chú ý, vẫn có mẫu xe duy trì kết quả "trắng tay" doanh số hai tháng liên tiếp.

Trước tháng 7 âm lịch cận kề, doanh số toàn thị trường ô tô Việt Nam chững lại với sự tăng giảm trái chiều của các mẫu xe góp mặt. Bên cạnh đó, Vinfast tiếp tục duy trì vị thế dẫn đầu với những cái tên quen thuộc.

Tổng kết quý II/2025, hầu hết sedan phổ thông có doanh số giảm nhẹ so với tháng trước đó trái ngược với toàn thị trường ô tô Việt Nam ghi nhận mức tăng trưởng thời điểm giữa năm.

Thị trường ô tô Việt Nam tháng cuối quý II/2025 ghi nhận doanh số tăng trưởng mạnh mẽ nhờ vào nỗ lực ưu đãi khuyến mại từ các hãng và đại lý phân phối. Trong đó, nhóm xe bán chậm nhìn chung có dấu hiệu khả quan tuy nhiên vẫn trong tình trạng ế ẩm thường thấy.

So với tháng trước, toàn thị trường ô tô Việt "bừng tỉnh" với những con số tích cực đạt mức tăng trưởng 9,5% lên mức cao nhất từ đầu năm 2025 đến nay.