MG G50 nhập khẩu từ Trung Quốc, cạnh tranh với Toyota Innova Cross và Hyundai Custin ở phân khúc MPV cỡ trung.

Với mức giá tương đối cạnh tranh cho phiên bản số sàn tuy nhiên trang bị nghèo nàn sẽ khiến MG G50 vất vả tìm chỗ đứng trong phân khúc xe đa dụng (MPV) trên thị trường ô tô Việt.

Mẫu MPV cỡ trung MG G50 được bán ra với 3 phiên bản cùng giá khởi điểm tương đương các dòng xe đa dụng cỡ nhỏ thương hiệu Nhật Bản, Hàn Quốc.

MG Cyberster hiện là mẫu xe điện Trung Quốc đắt đỏ bật nhất tại Việt Nam, đồng thời nằm ở phân khúc kén khách khi cạnh tranh với các đối thủ châu Âu.

MG G50 Plus là dòng MPV 7 chỗ mang thương hiệu Trung Quốc thứ 3 góp mặt tại Vietnam Motor Show, bên cạnh BYD M6 và GAC M6 Pro.

Với chủ đề "Công nghệ mở tương lai xanh", nhiều mẫu xe điện lần đầu tiên được giới thiệu đến người tiêu dùng Việt thông qua Vietnam Motor Show 2024.

Thương hiệu xe điện IM Motors cùng thuộc SAIC hiện đã có mẫu sedan L6 sử dụng pin thể rắn, tương tự công nghệ dự kiến được MG giới thiệu vào năm sau.

Phiên bản Hybrid+ của MG ZS 2025 có mức tiêu thụ nhiên liệu 5,1 lít/100 km khi trang bị máy xăng 1.5L và động cơ điện hỗ trợ.

Hãng xe Trung Quốc MG âm thầm xóa dấu vết việc đăng tải hình ảnh bản đồ Việt Nam thiếu tỉnh Hà Giang và có động thái nhận lỗi sai để xoa dịu dư luận.

Gia nhập thị trường ô tô Việt Nam, MG7 gây chú ý nhờ phong cách thể thao trẻ trung, tuy nhiên mẫu sedan Trung Quốc chưa có giá bán thực sự hấp dẫn để trở thành át chủ bài về mặt doanh số.