Trong đà phát triển của xe công nghệ, phương tiện điện hóa ít phát thải khí nhà kính đang trở thành lựa chọn được ưa chuộng tại Việt Nam khi có giá cả cạnh tranh và thân thiện với môi trường.

Sau khi trình làng các dòng ô tô hybrid, Honda chuẩn bị mở rộng kinh doanh xe máy điện tại Việt Nam với các bước triển khai thận trọng để hướng đến mục tiêu Net Zero vào năm 2050.

Các nhà sản xuất Nhật Bản chọn xe hybrid để theo đuổi xu hướng điện hóa tại Việt Nam khi cơ sở hạ tầng và thị hiếu người dùng đang ở giai đoạn chuyển giao.

Giám đốc chiến lược của Toyota cho biết họ đang có quyết định về khả năng ngừng sản xuất xe dùng động cơ đốt trong (ICE) dành cho thị trường Mỹ.

Volvo và nhiều nhà sản xuất khác thúc giục Liên minh châu u duy trì lộ trình cấm bán ô tô dùng động cơ đốt trong nhằm thúc đẩy nhu cầu sử dụng xe điện.

Thay thế cho tham vọng điện hóa quá đà trước đây, mục tiêu mới của Volvo là xe hybrid cắm sạc và xe điện sẽ chiếm 90-100% doanh số bán hàng vào cuối thập kỷ này.

Porsche Cayenne sẽ tiếp tục được trang bị động cơ đốt trong, bên cạnh công nghệ điện hóa khi mẫu SUV này sẽ có thêm 3 tùy chọn cấu hình vận hành trong tương lai.

Mercedes đang đầu tư tài chính đáng kể vào động cơ xăng nhằm đảm bảo tuân thủ các quy định khắc khe về phát thải cũng như mục tiêu trung hòa carbon.

Khác với trước đây, các hãng xe Trung Quốc hiện tập trung phát triển xe điện nhằm tạo lợi thế cạnh tranh trên thị trường Việt Nam bên cạnh việc làm mới hình ảnh thương hiệu.

Thương hiệu Thụy Điển ghi nhận kỷ lục lượng xe Volvo được bán ra trong một năm dương lịch, đạt hơn 700.000 chiếc và tăng trưởng 15% so với năm 2022.